Фото: shutterstock, бильд-редактор: Милош Муратовский
Какие бензиновые автомобили с пробегом доставляют хозяевам больше всего хлопот? Этим вопросом задались в страховой компании MotorEasy. Вместе с британским журналом What Car специалисты провели большое исследование, опросив около 30 тыс. водителей. Владельцы разных машин охотно поделились неприятным опытом эксплуатации за последние пару лет.
По итогам опроса выяснилось, что самый проблемный подержанный автомобиль на бензине – это BMW 4-й серии. Но не все модели, а только двухдверные купе и кабриолеты, которые сошли с конвейера с 2013 по 2020 год. Каждому четвертому хозяину этих «баварцев» за минувшие два года приходилось загонять машину в сервис. Среди распространённых поломок – проблемы с кондиционерами и аккумуляторами, электрикой и двигателями. Также часто капризничают тормозная и топливная системы.
Треть респондентов признались, что чинили BMW 4-Series бесплатно – по гарантии. А вот остальным владельцам ремонт обошелся недешево. Порой чек достигал 1 000 фунтов стерлингов (примерно 655 тыс. тенге). Разочаровала и продолжительность работ: почти у половины опрошенных «ласточки» простояли в автосервисах больше недели.
К слову, на вторичном рынке Казахстана найти BMW 4-й серии можно без труда. На одном из автомобильных порталов нам попались два десятка подходящих объявлений. Например, за двухлитровый BMW 428 2013 года выпуска с пробегом 204 тыс. километров продавец из Караганды просит 12 млн тенге. А за пятилетний кабриолет BMW 440 (пробег 59 тыс. км, 326 л.с.) в Алматы придётся выложить 19,5 млн тенге.
Отметим, что в антирейтинг ненадежных автомобилей с пробегом попали еще два интересных экземпляра. Это субкомпактный кроссовер MG ZS, выпускающийся с 2017 года китайской компанией SAIC Motor. А также легендарный Fiat 500. Трехдверный городской хэтчбек производят в Италии с 2008 года.
