Местным предпринимателям предложат половину коммерческих площадей аэропортов Казахстана
Министерство транспорта предложило выделять казахстанским субъектам предпринимательства не менее 50% площадей аэропортов республики для предоставления услуг, не связанных с деятельностью аэропорта.
«Для обеспечения доступа к оказанию услуг на территории аэропорта (аэродрома), не относящихся к аэропортовской деятельности, эксплуатант аэропорта (аэродрома) проводит конкурс. Доступ к оказанию услуг в контролируемой зоне аэропорта осуществляется с соблюдением требований авиационной безопасности. Конкурс проводится эксплуатантом аэропорта (аэродрома) открытым способом, к участию в котором допускаются субъекты предпринимательства, пятьдесят и более процентов голосующих акций (долей участия в уставном капитале) которых принадлежат отечественным субъектам предпринимательства», – говорится в проекте приказа министра транспорта, которым вносятся поправки в действующий приказ министра индустрии и инфраструктурного развития от 29 сентября 2020 года.
Приказом главы МИИР были утверждены правила доступа к оказанию на территории аэропорта/аэродрома услуг, не относящихся к аэропортовой деятельности. В действующих правилах нет ограничений по тому, какие страны представляют предприниматели, которые претендуют на получение площадей в аэропорту, чтобы оказывать свои услуги. Теперь появляется требование, что эксплуатант аэропорта/аэродрома должен определить для казахстанских предпринимателей не менее 50% от всей площади, которую он выставляет на конкурс для предоставления услуг, не относящихся к деятельности аэропорта. Эти площади должны быть в контролируемой зоне аэропорта и зоне общего доступа в международных и внутренних терминалах воздушной гавани.
В обосновании к поправкам отмечается, что они вводятся в целях поддержки отечественного предпринимательства. В поправках говорится, что конкурс на предоставление коммерческих площадей проводится эксплуатантом аэропорта с соблюдением принципа оказания поддержки отечественным производителям товаров, а также отечественным поставщикам работ и услуг в той мере, в которой это не противоречит международным договорам, ратифицированным Казахстаном. Сейчас такого требования нет. Публичное обсуждение документа продлится до 27 января.
Ранее вице-министр транспорта Максат Калиаскаров сообщил «Курсиву», что Terminals Astana Airport Management (входит в Terminals Holding из ОАЭ) готовит стратегию развития столичного аэропорта, который находился у нее в доверительном управлении до 7 января 2025 года, на 25 лет. По его словам, в рамках продления договора инвестор обязуется вкладывать деньги в развитие столичного аэропорта.
Вице-министр сообщил: также аэропорт/ы Туркестана и/или Кызылорды могут быть переданы вьетнамской Sovico Group, которая покупает у «Самрук-Казыны» казахстанскую авиакомпанию Qazaq Air на срок до 20 лет. Частная компания Central Asia Aviation Holdings Limited (входит в группу вьетнамского конгломерата Sovico Group JSC) и частная компания Kazasia Holdings Limited получат в рамках сделки по продаже авиакомпании Qazaq Air 49% и 2% акций казахстанского авиаперевозчика, соответственно, сообщили «Курсиву» в «Самрук-Казыне».
