Павлодарский НПЗ увеличил выпуск авиатоплива на 16,5%
Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ или Павлодарский НПЗ, «дочка» «КазМунайГаза») выпустил в 2024 году 236 тыс. тонн авиатоплива, что на 16,5% больше, чем в 2023 году, сообщил КМГ.
«В 2024 году Павлодарский нефтехимический завод (ТОО «ПНХЗ», дочерняя организация АО «НК «КазМунайГаз») переработал рекордные 5,5 млн тонн нефти. Произведено продукции: автобензина — 1 млн 607 тыс. тонн, рост на 3,5%; дизельного топлива — 1 млн 849 тыс. тонн, увеличение на +1,4%; авиатоплива — 236 тыс. тонн, прирост на 16,5%; сжиженного нефтяного газа — 321 тыс. тонн, увеличение на +3,5%; дорожного битума — 360 тыс. тонн, рост на 24,5%», – говорится в опубликованном сообщении.
В 2024 году ПНХЗ также достиг рекордного уровня выхода светлых нефтепродуктов — 73,2% – и глубины переработки — 91,5%. В свою очередь, показатель технологического топлива и потерь снизился до 6,6%, что на 0,3% ниже уровня 2023 года.
В КМГ также сообщили, что на НПЗ завершен первый этап проекта реконструкции установки гидроочистки дизельного топлива (ГО ДТ) и начато строительство работ по второй части проекта. Напомним, после завершения проекта завод сможет производить зимнее дизтопливо высшего третьего класса с температурой замерзания минус 28 градусов, которое востребовано на севере и востоке Казахстана.
В настоящее время ПНХЗ выпускает два вида дизтоплива – летнее и межсезонное (до минус 15 градусов). Традиционно Казахстан импортирует зимнее дизтопливо из России. Однако республика импортирует и обычное дизтопливо в периоды высокого спроса на него.
Установку по производству водорода на Павлодарском нефтехимическом заводе («дочка» «КазМунайГаза», ПНХЗ), за которую отвечает компания «Эр Ликид Мунай Тех Газы» («дочка» «КазМунайГаза» – 25% и французской Air Liquide Eastern Europe S.A. – 75%), планируется запустить в сентябре 2026 года.
В 2022 году сообщалось, что «Эр Ликид Мунай Тех Газы» будет проработан проект строительства новой установки производства водорода на Павлодарском нефтехимическом заводе для выработки зимнего дизельного топлива в объеме 160 тыс. тонн в год. Это позволит увеличить глубину переработки с 84,2% до 88,3%. Ориентировочная стоимость проекта составляла 60 млн евро.
