Руководство Алматы намерено полностью вывести дизельные автобусы из эксплуатации к 2026–2027 годам. Уже несколько лет в мегаполисе обновляют автопарки, заменяя дизельный транспорт более экологичными аналогами. Однако в пригородах процесс тормозит отсутствие газовых заправок, заявили на заседании городского Маслихата.
Переход на экологичные автобусы в Алматы
О необходимости полного отказа от дизельных автобусов в южной столице говорится не первый год, однако сроки каждый раз сдвигаются. По словам руководителя управления городской мобильности Сагындыка Телибаева, основная проблема — в нехватке газовых заправочных станций. Если в Алматы их семь, то за его пределами нет ни одной. Власти работают над этим вопросом совместно с областными структурами.
Полный отказ от дизеля к 2027 году
Заместитель акима Алматы Азамат Амрин подчеркнул, что уже три года автопарки города обновляются за счет перехода на газ.
«Мы работаем над тем, чтобы заинтересовать бизнес в строительстве газовых АГЗС в агломерации. Как только их станет больше, экологичный транспорт начнет курсировать и в пригородных зонах», — отметил Амрин.
К 2026-2027 годам в правилах субсидирования пассажирских перевозок собираются прописать запрет на передвижения дизельных автобусов в Алматы.
Перспективы для пригородного транспорта
Ранее на сессии обсуждался вопрос о запуске больших автобусов в пригороды. Власти пояснили, что высокая загруженность маршрутов требует увеличения парка транспорта. Однако из-за отсутствия инфраструктуры процесс идет постепенно.
В январе 2025 года руководство города закупило 14 электробусов Golden Dragon, а в перспективе планируют приобрести еще 60.
Ранее «Курсив» писал, что руководство Алматы приступило к строительству инфраструктуры нового коридора BRT (БРТ). Первый участок расположен по проспекту Райымбека – между улицей Пушкина и проспектом Сейфуллина.
