С приходом весны у автовладельцев появляются новые заботы. Дают о себе знать проблемы, накопившиеся из-за низких температур, влажности и дорожных реагентов. Избежать серьезных затрат поможет своевременное ТО машины. О самых распространенных поломках после зимы и способах их устранения рассказало издание Autonews.
Подвеска и рулевое управление
Все мы знаем, во что превращаются дороги после зимы. Как только с асфальта исчезают снег и лед, водители все чаще замечают неприятные стуки и вибрации. Среди деталей подвески наиболее уязвимыми становятся:
- сайлент-блоки,
- пыльники и шаровые опоры,
- втулки стабилизатора,
- стойки амортизаторов.
Если во время движения появился посторонний шум или машину ведет в сторону, лучше не откладывать визит в автосервис. А после замены деталей потребуется проверка и регулировка развала-схождения.
Когда менять зимнюю резину
Первое, о чем задумывается водитель весной, — не пора ли «переобувать» авто? Эксперты советуют не торопиться, ведь после первых теплых дней заморозки могут вернуться. Оптимальный момент для смены шин наступает, когда среднесуточная температура хотя бы неделю держится выше +5°C.
Проверка технических жидкостей
Протечки моторного масла, антифриза и тормозной жидкости могут возникнуть из-за трещин в уплотнителях и шлангах, вызванных перепадами температур. Вот на что стоит обратить внимание:
- моторное масло — если за зиму пробег составил 7–8 тыс. км или больше, не лишней будет замена масла на подходящий вариант для теплого сезона. Заодно стоит заменить масляный фильтр, чтобы избежать попадания грязи в мотор;
- тормозная и охлаждающая жидкости — если они потемнели или появились следы осадка, пора обновить;
- масло в КПП — проверка поможет избежать серьезных проблем с трансмиссией.
- омывающая жидкость — весной еще возможны заморозки, поэтому не спешите заливать воду.
Сюрпризы от кондиционера
После долгого зимнего простоя кондиционер может выйти из строя. Среди распространенных проблем — утечка хладагента из-за высохших уплотнителей и забитый грязью радиатор. Если при включении кондиционера появляется неприятный запах, нужна замена салонного фильтра. Не исключено, что потребуется и промывка системы.
Коррозия кузова
После зимы на кузове появляются сколы, царапины и признаки ржавчины (в том числе из-за воздействия реагентов и соли). Внимательно осмотрите пороги и колесные арки, стыки дверей и нижнюю часть бамперов. Специалисты рекомендуют:
- провести мойку с обезжириванием,
- обработать поврежденные участки антикоррозийными средствами,
- защитить кузов воском или керамическим покрытием.
Замки и стеклоподъемники
Влага, попадающая внутрь механизмов, замерзает и тоже вызывает коррозию. В итоге замки начинают заедать, а стеклоподъемники выходят из строя. Для профилактики стоит обработать личинки жидкой смазкой, а при первых признаках неисправности — заменить деталь. При неполадках со стеклоподъемниками, скорее всего, придется ехать к мастерам.
Проверка тормозной системы
Помимо уровня и чистоты тормозной жидкости, также важно проверить:
- состояние колодок и дисков,
- работу стояночного тормоза.
Если при торможении слышны скрипы или вибрации, лучше сразу обратиться в сервис.
Другие рекомендации
С приходом плюсовой температуры можно убрать из машины зимний инвентарь: щетки, лопату, песок. Наведите порядок в багажнике, оставив самое необходимое для теплого времени года. А еще проверьте «дворники»: если они плохо чистят стекло, пора заменить резинки или сами щетки. Своевременное ТО машины и регулярная проверка его состояния помогут продлить срок службы авто и избежать дорогого ремонта.
Ранее Курсив Авто рассказал об основных проблемах китайских машин, на которые начали жаловаться казахстанцы.
