Компания Li Auto ответила на критику из России по поводу того, что машины Lixiang ржавеют быстрее других. Ранее специалисты по антикоррозийной обработке усомнились в стойкости китайских кроссоверов. В ответ производитель заверил, что автомобили соответствуют высоким стандартам качества, и привел в пример опыт дилерских центров Казахстана.
Что сказали в России про Lixiang
Сеть российских центров антикоррозийной защиты составила рейтинг автопроизводителей по устойчивости кузова к ржавчине. Компания Li Auto оказалась в нем на предпоследнем месте — между JAC и Lifan. Авторы исследования отметили, что Lixiang дает трехлетнюю гарантию от сквозной коррозии, хотя фактический срок службы кузова — всего в два года. Это вызвало недовольство у представителей бренда.
Реакция Lixiang на критику и пример Казахстана
Сразу два топ-менеджера Li Auto выступили с резкими заявлениями в адрес авторов рейтинга. Руководитель отдела материаловедения Дуань Цзичао заявил, что их выводы «не соответствуют действительности». Он подчеркнул, что гарантия на сквозную коррозию кузова или отказ узлов из-за коррозии у Li Auto — 12 лет. При этом компания не зафиксировала ни одного случая ржавчины на двухлетних машинах, включая те, что регулярно проходили ТО.
Еще более жестко высказался директор по продукту Li Auto Тан Цзин. Он назвал исследователей «шантажистами», предположив, что с помощью своего рейтинга фирма хочет повысить спрос на услуги по антикоррозийной обработке. Также бренд проверил автомобили Lixiang, которые официально поставляются в Казахстан. Коррозии на них не было.
Li Auto расширяет свое присутствие за рубежом
В ходе обсуждения антикоррозийной стойкости представители Li Auto сообщили о развитии сети сервисных центров. Тан Цзин написал, что у Lixiang уже есть официальные СТО в Казахстане (правда, на сайте компании указан лишь один центр в Алматы, на ул. Майлина, 79/2). Также сервисы бренда работают в Узбекистане и ОАЭ.
Хотя официальный выход Lixiang на зарубежные рынки еще не состоялся, компания активно развивает инфраструктуру техобслуживания. Возможно, это станет первым шагом к полноценным продажам люксовых кроссоверов за пределами Китая.
Ранее Курсив Авто приводил рейтинг китайских автомобилей, которые ржавеют быстрее других.
