
В преддверии сезона Формулы-1 2025 года в Бахрейне завершились предсезонные тесты. Они определили лидирующие позиции команд и пилотов. Лучшее время показал Карлос Сайнс из Williams, высокую конкурентоспособность продемонстрировал Льюис Хэмилтон, перешедший в Ferrari. Стабильностью и скоростью удивил болид MCL39 команды McLaren. Курсив Авто рассказывает, когда и где пройдут заезды, а также какие команды будут бороться за титулы F1.
Расклад сил накануне старта
С 26 по 28 февраля на автодроме Сахир в Бахрейне прошли предсезонные тесты Формулы-1. Сайнс из Williams показал лучшее время — 1:29,348, опередив Хэмилтона из Ferrari на 0,031 секунды. К слову, энтузиазм и уверенность второго в новом коллективе заметны, Льюис Хэмилтон активно участвует в процессе настройки болида.
Шарль Леклер из Ferrari занял третье место с отставанием в 0,083 секунды.
«Макларен» продемонстрировал впечатляющую форму: Ландо Норрис и Оскар Пиастри выразили уверенность в болиде MCL39, который показал стабильность и скорость на длинных дистанциях.
Стоит отметить, что в 2025 году предсезонные тесты были сокращены до трех дней. Это вызвало критику со стороны некоторых пилотов. Карлос Сайнс выразил недовольство ограниченным временем на трассе, предлагая увеличить количество тестовых дней в рамках бюджетных ограничений.
В преддверии Гран-при Австралии, который стартует 16 марта в Мельбурне, команды продолжают анализировать полученные данные, чтобы оптимизировать настройки машин и улучшить результаты.
Формула-1: расписание на 2025 год
Сезон F1 2025 года включает 24 этапа, которые пройдут по всему миру. Первый состоится 14-16 марта в Австралии (впервые за много лет), а закончатся соревнования 5-7 декабря в Абу-Даби.

Команды F1 2025 года
В этом году в заездах будет участвовать 10 команд. Среди них: Мercedes, Alpine, Haas, Williams, Aston Martin, Kick Sauber, Racing Bulls, Ferrari, McLaren и Red Bull Racing.

Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелле — участники команды Мercedes. Капитаном команды является 53-летний австрийский инвестор и автогонщик Тото Вольф. Первый раз команда участвовала в 1970 году, а ее база находится в Брэкли, Великобритания.

В команде Alpine числятся Пьер Гасли и Джек Духан, а капитаном является Оливер Оукс. Первый заезд команды был в 1986 году. База расположена в Энстоуне, Великобритания.

Участники команды Haas: Эстебан Окон и Оливер Беарман. Капитан: Аяо Комацу (до 2024 года был главным гоночным инженером Lotus). Первое участие в F1 — 2016 год. База находится в Аннаполисе, США.

За Williams выступают Александр Альбон и Карлос Сайнс, а капитан команды Джеймс Воулз. Участие в гонках команда начала в 1978 году. База Williams располагается в Гроуве, Великобритания.

Капитаном команды Aston Martin является Кристиан Хорнер. Автогонщики — Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо. Впервые команда участвовала в 2018 году. Ее база находится в Сильверстоуне, Великобритания.

Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолето — участники команды Kick Sauber. Капитан — Маттиа Бинотто. Первый раз команда участвовала в 1993 году. База находится в Хинвиле, Швейцария.

В команде Racing Bulls числятся Юки Цунода и Исак Хаджар. Капитаном команды является Лоран Мекис. Первый заезд состоялся в 1985 году. База — в итальянском Фаэнца.

Участники «Феррари»: Чарльз Леклерк, Льюис Хэмилтон. Капитан: Фредерик Вассер. Первое участие: 1950 год. База команды находится в Маранелло, Италия.

За McLaren выступают Оскар Пьястри и Ландо Норрис под руководством 54-летнего итальянского инженера Андреа Стеллы. Команда базируется в британском Уокинге, а участие в гонках начала в 1966 году.

Наконец, капитаном команды Red Bull Racing является Кристиан Хорнер. Участники: Макс Ферстаппен и Лиам Лоусон. Первый заезд команды в F1 состоялся в 1997 году. База расположена в Милтон-Кинсе, Великобритания.
История Формулы-1: от зарождения до наших дней
Формула-1 зародилась в 1950 году, когда в Сильверстоуне (Великобритания) состоялся первый чемпионат мира. Изначально болиды были без аэродинамических элементов и оснащались переднемоторной компоновкой. В 1960-х годах появились заднемоторные машины, а в 70-х ключевую роль начали играть аэродинамика и спонсорство.
С начала 1980-х на трассах доминировали турбомоторы, но к 1990-м пришла эпоха высоких технологий и электронных помощников. В «нулевых» Феррари и Михаэль Шумахер установили сразу несколько рекордов, а с 2010-х доминирование перешло к Red Bull и Mercedes. Сегодня Формула-1 — это передовые технологии, гибридные двигатели и борьба за устойчивое развитие.
В конце января Курсив Авто рассказывал о редком Ferrari F40 пилота Формулы-1 Ландо Норриса, попавшем в аварию в Монако.