Убыточный аэропорт Туркестана поднимет тариф на 68,2%
Международный аэропорт Туркестан представил в базе «Монополист» проект тарифа на регулируемую государством услугу «обеспечение авиационной безопасности», который предлагается поднять до 3742,2 тенге за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) самолета без НДС. Действующий тариф составляет 2225,23 тенге за тонну МВМ без НДС. Таким образом, аэропорт намерен поднять тариф сразу на 68,2%.
Воздушная гавань не уточняет, как это повышение может отразиться на стоимости авиабилета. Ранее сообщалось, что аэропортовые сборы обычно составляют в цене билета не более нескольких процентов.
По информации аэропорта, действующие затраты на предоставление услуги составляют 184,4 млн тенге в год, в том числе 179,1 млн тенге на оплату труда. В свою очередь, доходы составляют 184,4 млн тенге при 82 868 тоннах максимальной взлетной массы воздушных судов.
С предлагаемым тарифом доходы возрастут до 201,1 млн тенге на фоне прогнозируемого снижения объемов до 53,75 тыс. тонн МВМ. Затраты на предоставление услуги составят 183,2 млн тенге, в том числе расходы на оплату труда – 172,2 млн тенге.
АО «Международный аэропорт Туркестан» зарегистрировано 17 января 2024 года. Единственным акционером компании является управление финансов и государственных активов Туркестанской области, передавшее права владения и пользования госпакетом акций госучреждению «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Туркестанской области». Уставный капитал компании составляет 10,92 млрд тенге.
В пояснительной записке к проекту тарифа указано, что совокупные активы аэропорта составляют на конец 2024 года 1,038 млрд тенге по сравнению с 528,4 млн тенге годом ранее. По итогам апреля-декабря 2024 года выручка компании составила 842,8 млн тенге, а себестоимость реализованных услуг – 1,28 млрд тенге. В результате операционный убыток составил 584,8 млн тенге.
Ранее в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Туркестанской области сообщили «Курсиву», что убыточный аэропорт Туркестана может выйти в прибыль в течение трех лет при условии его передачи в доверительное управление вьетнамской Sovico Group, получившей контроль над казахстанской авиакомпанией QazaqAir. Меморандум о сотрудничестве между акиматом Туркестанской области и Sovico Group был подписан 9 сентября 2024 года в Астане.
В случае передачи аэропорта Туркестана в доверительное управление Sovico Group вся ответственность за организацию и эффективное управление воздушной гаванью областного центра будет возложена на вьетнамскую компанию. Соответствующие пункты будут прописаны в договоре доверительного управления.
Ранее в акимате Кызылординской области «Курсиву» сообщили, что вьетнамская Sovico Group, участвовавшая в прошлогодней сделке по покупке авиакомпании Qazaq Air у «Самрук-Казыны», ведет переговоры по условиям получения в доверительное управление аэропорта Кызылорды Қорқыт Ата. В свою очередь, в «Самрук-Казыне» сообщили «Курсиву», что частная компания Central Asia Aviation Holdings Limited (входит в группу вьетнамского конгломерата Sovico Group JSC) и частная компания Kazasia Holdings Limited получат в рамках сделки по продаже авиакомпании Qazaq Air 49% и 2% акций казахстанского авиаперевозчика соответственно.
В конце прошлого года вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил, что вьетнамской Sovico Group предложат взять в доверительное управление на несколько лет аэропорты Туркестана и Кызылорды. По его словам, по завершении сделки по покупке Qazaq Air вьетнамский инвестор должен будет представить свой план развития аэропорта/аэропортов на 5–20 лет.
