Казахстанцам станет дороже путешествовать из-за налогов
Казахстанская туристская ассоциация (КТА) заявила о массовых налоговых претензиях к туроператорам, которые могут привести к росту цен на путевки примерно на треть. Налоговые органы требуют доплат за сотрудничество с зарубежными партнерами, что, по мнению КТА, необоснованно и угрожает бизнесу туроператоров.
КТА уточнила, что казахстанские туроператоры заключают контракты с зарубежными гостиницами, авиакомпаниями и транспортными компаниями, оплачивая услуги, которые предоставляются за пределами страны. По налоговому законодательству такие доходы не облагаются налогами в Казахстане.
Однако налоговые органы утверждают, что компании неправомерно применили льготы и фактически создали постоянные представительства иностранных партнеров. Это автоматически делает доходы зарубежных компаний объектом налогообложения в Казахстане. КТА, в свою очередь, категорически отвергает такую трактовку.
«Туроператоры действуют от своего имени и несут ответственность перед казахстанскими туристами. Мы не являемся филиалами или представительствами иностранных компаний, а лишь закупаем у них услуги, необходимые для формирования турпакета. Так принято во всем мире. Это стандартная бизнес-практика», — поясняет юрист ассоциации Аскар Тулкиев.
Более того, по данным КТА, налоговые органы допустили серьезные процедурные нарушения. В качестве источника информации они используют форму 101.04, которая не содержит данных о расчетах с зарубежными партнерами. Кроме того, претензии касаются периода 2022-2023 годов, хотя функции валютного контроля перешли налоговикам только с 1 января 2024 года.
«Подобные действия КГД могут привести к катастрофическим последствиям: банкротству туроператоров, срыву туристических поездок, росту цен на туры от 20% до 32% и более, – что сделает туристические услуги недоступными для многих казахстанцев», — добавили в КТА.
Ассоциация намерена добиваться отмены налоговых претензий, в том числе в судебном порядке.
Ранее в Air Astana сообщили, что не прогнозируют снижения цен на авиабилеты в ближайшей перспективе. Глава группы Питер Фостер объяснил это геополитической ситуацией, затрудняющей поставки запчастей, а также увеличением стоимости авиакеросина.
