9 апреля BYD представила в Китае новую флагманскую модель Han L. Технологичный седан доступен в электрической и гибридной версиях. Главная особенность — возможность зарядки аккумулятора на 400 км всего за 5 минут. О дебюте модели рассказало китайское издание CarNewsChina.
BYD Han L: новый флагман бренда
Компания BYD официально запустила продажи нового Han L — седана бизнес-класса, разработанного на платформе Super e-Platform. Модель доступна в двух вариантах: полностью электрическом (EV) и подключаемом гибриде (PHEV). Это логичное продолжение стратегии бренда, делающего ставку на технологичность, комфорт и дальность хода.
Линейка Han L EV состоит из трех комплектаций. Базовая версия LiDAR Premium с запасом хода 701 км стоит от 219,8 тыс. юаней (примерно 15,6 млн тенге). LiDAR Flagship с тем же пробегом оценивается в 239,8 тыс. юаней (17 млн тенге), а модификация AWD — в 279,8 тыс. юаней (почти 20 млн тенге).
Ключевое преимущество новинки от BYD — сверхбыстрая зарядка: до 400 км за 5 минут, от 10% до 70% — за 6 минут, а полная зарядка — всего за 20 минут.
Подключаемый гибрид BYD Han L PHEV также доступен в трех вариантах — с запасом хода 200 км на одной электротяге и полным пробегом до 1 400 км. Версии оснащаются фирменной технологией DM пятого поколения, 154-сильным мотором 1.5T и батареей емкостью 29,4 кВт/ч.
Дизайн и инновации BYD
Размеры седана — 5 050×1 960×1 505 мм, колесная база — почти 3 метра. Варианты окраски выбирали на основе цветов китайского фарфора. Покупателям доступны серебристый, черный, чернильно-зеленый и серый цвета.
Интерьер отделан натуральным деревом, а мультимедийная система построена на платформе DiLink 150. В распоряжении водителя — 15,6-дюймовый экран, цифровая приборная панель и проекционный дисплей (W-HUD). Функции массажа, вентиляции и подогрева доступны как спереди, так и сзади.
Безопасность и автопилот — ключевые элементы Han L. Система DiPilot 300 («Глаз Бога») включает функции экстренного торможения, мониторинга слепых зон, автопарковки и адаптивного круиз-контроля. В комплексе — лидар, 5 радаров, 12 ультразвуковых сенсоров и 12 камер.
Мощность и управление
Электроверсия с задним приводом оснащена мотором на 500 кВт (671 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды. 778-сильный AWD-вариант набирает «сотню» за 2,7 секунды.
Гибридный вариант также предлагает как передний, так и полный привод. Благодаря интеллектуальной системе управления и ИИ-алгоритмам, BYD обещает экономию топлива до 18%.
Перспективы модели
В 2024 году продали свыше 258 тыс. автомобилей серии Han. Запуск Han L должен укрепить позиции китайского автогиганта в сегменте технологичных седанов.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что BYD получил сертификат на ввоз в Казахстан четвертой модели — кроссовера Yuan Up.
