Белорусский автомобильный завод «Белджи» планирует выход на рынки Казахстана, Армении и Кыргызстана. Такие планы озвучили в условиях снижения темпов роста на российском рынке. Предприятие делает ставку на расширение присутствия в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщило белорусское издание СТВ.
«Белджи» готовится к выходу в ЕАЭС
Генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский объявил о намерении усилить экспортное присутствие за пределами России и выйти на новые рынки ЕАЭС. В фокусе — Казахстан, Армения и Кыргызстан.
По словам топ-менеджера, на фоне стабилизации продаж в РФ прежняя стратегия развития себя исчерпала. Теперь завод будет активнее продвигать продукцию в государствах ЕАЭС, которые логистически и экономически остаются самыми доступными для белорусского производителя.
«Задача — уже в текущем году начать продажи в новых странах союза», — отметил Свидерский.
К примеру, с начала 2024 года автомобили Belgee укрепили позиции на российском рынке. Он занял место в топ-10 по объему продаж. Однако рост белорусской сборки вызвал внутреннюю конкуренцию с брендом Geely, на платформах которого построены машины завода «Белджи». Тем не менее, в перспективе это может усилить позиции холдинга в целом.
На сегодняшний день в модельной линейке предприятия имеется два кроссовера. Ими являются — X50 (на базе Geely Coolray) и X70 (аналог Atlas Pro), а также седан S50 (локализованный Emgrand).
Завод «Белджи» рассчитывает, что расширение экспортной географии поможет обеспечить стабильную загрузку производственных мощностей. Также, руководство рассчитывает, что это даст импульс для будущей модернизации линейки.
Белорусский автопром, по мнению экспертов, может получить новую волну развития, если поддержит эти усилия гибкой ценовой политикой и сервисной инфраструктурой на новых рынках.
Ранее Курсив Авто рассказывал, какие автомобили первыми начнут собирать в Казахстане на заводе Astana Motors.
