«Дочка» «КазТрансОйла» почти удвоит тариф на прокачку нефти

«Северо-Западная Трубопроводная компания «Мунайтас», в которой 51%-ная доля принадлежит «КазТрансОйлу» («дочка» «КазМунайГаза»), а 49% китайской CNPC Exploration and Development Company Ltd, повышает с 1 июля 2025 года тариф на транспортировку нефти по нефтепроводу Кенкияк-Атырау на внутренний рынок до 11193 тенге за тонну на 1 тыс. км без учета налога на добавленную стоимость. От существующего тарифа в 5912 тенге без НДС рост составит 89,3%.

«АО «КазТрансОйл», национальный оператор по магистральному нефтепроводу Республики Казахстан, и ТОО «СЗТК «МунайТас» — совместное предприятие АО «КазТрансОйл» (51 %) и CNPC Exploration and Development Company Ltd (49 %) — сообщают об утверждении нового тарифа на регулируемую услугу по транспортировке нефти по магистральному трубопроводу «Кенкияк – Атырау» на внутренний рынок Республики Казахстан», — говорится в опубликованном сообщении.

Согласно приказу департамента комитета по регулированию естественных монополий министерства национальной экономики по городу Алматы, новый тариф составит с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года 11 193 тенге за тонну на 1 тыс. км без НДС. После этого, ежегодный рост тарифа резко снизится, 11 233 тенге с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года, 11 259 тенге – с 1 июля 2027 года по 30 июня 2028 года, 11 286 тенге – с 1 июля 2028 года по 30 июня 2029 года и 11 293 тенге – с 1 июля 2029 года по 30 июня 2030 года. Таким образом, тариф будет действовать пять лет.

В нацкомпании отметили, что тариф на данном маршруте не пересматривался с 2012 года, в котором «КазТрансОйл» разместил 10% минус одна простая акция в ходе «народного IPO» на Казахстанской фондовой бирже. В компании считают, что актуализация тарифа стала результатом внедрения стимулирующего метода тарифообразования для услуг по перекачке нефти на внутренний рынок по принципу «Тариф в обмен на инвестиции».

Там заверили, что «КазТрансОйл» продолжит работу по совершенствованию тарифной политики, направленной на обеспечение надежной и эффективной транспортировки нефти на внутреннем и внешнем рынках.