Казахстанец продает в России коллекцию ретроавто за сотни миллионов тенге
На одной из самых больших российских площадок для продажи авто появились сразу несколько раритетных машин из Казахстана. За самый дорогой экземпляр владелец просит более полумиллиарда тенге. Общая же стоимость четырех ретроавтомобилей приближается к 770 млн тенге. Для понимания: за эти деньги можно купить примерно двадцать квартир в центре Алматы и Астаны.
Изучая сайты автомобильных объявлений, Курсив Авто обратил внимание на интересные раритеты. Частный продавец из Алматы выставил на портале auto.ru ЗиС-110Б, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ М-20 «Победа» и Chevrolet 3000-Series. Все модели – 1950-х годов выпуска, и у всех значится один владелец.
Парадный фаэтон ЗиС-110Б
Судя по фотографиям и описанию, ЗиС-110Б 1951 года находится в идеальном состоянии. За свою историю он проехал всего 110 километров. Автор объявления уверяет, что ретроавтомобиль сохранил оригинальную окраску и комплектацию.
Модель создавалась специально для торжественных мероприятий и стала инженерной гордостью СССР. Именно такие фаэтоны в мае 1953-го заменили конные упряжки на военных парадах в Москве.
Автомобиль оснащен массивным 6-литровым V8 мощностью 140 л.с. Мотор работает в паре с трехступенчатой «механикой» и задним приводом. Салон отделан натуральной кожей и декоративными деревянными вставками.
Объявление также сопровождает видео, на котором раритетная машина возит известного актера Василия Ланового во время его визита в Алматы в 2017 году.
Цена соответствует штучному экземпляру. Владелец оценивает свой ЗиС в 90 млн рублей (свыше 580 млн тенге).
Белоснежный «ЗИМ» (ГАЗ-12)
ГАЗ-12 «ЗИМ» считается одним из самых статусных седанов советской эпохи. Отреставрированный раритет 1954 года выпуска продается с минимальным пробегом — всего 100 км. Белоснежный кузов с хромированной отделкой и 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5 литра на 90 л.с. — все в машине сохранено или восстановлено до заводского состояния.
7-местные седаны представительского класса с просторным задним рядом, плавным ходом и богатой отделкой возили партийную и военную элиту. Продавец пишет, что в наши дни такой «ЗИМ» — идеальный кандидат для ретро-проката, киносъемок или музейной коллекции.
В отличие от предыдущей модели, этот экземпляр выставлен не только на российском сайте auto.ru (за 10 млн рублей), но и на казахстанской платформе Kolesa.kz — за 50 млн тенге.
Кабриолет ГАЗ М-20 «Победа»
В Казахстане редчайшая открытая версия советской «Победы» оценена в 25 млн тенге. Но потенциальным покупателям из России придется отдать за нее 5 млн рублей, что эквивалентно 32 млн тенге по текущему курсу. Пробег ретроавто, выпущенного в 1956 году, — всего 200 км. Под капотом — 4-цилиндровый мотор объемом 2,1 литра, а внутри — оригинальные элементы салона и хромированные акценты.
В свое время такие кабриолеты собирались ограниченным тиражом, поэтому сегодня они представляют большую коллекционную ценность. Алматинец считает, что его «Победа» подойдет для свадебных кортежей или исторических автопробегов.
Chevrolet 3100 Pickup: американская классика
Chevrolet 3100 — идеальный кандидат для тех, кто мечтает о настоящем американском пикапе из 50-х. Образец 1954 года продается в полностью оригинальном состоянии. Пробег — всего 1 км, без следов тюнинга или переделок.
По словам продавца, машина сохранила заводской 3,9-литровый бензиновый мотор на 123 л.с. и механическую коробку. Кузов, салон, элементы управления — все подлинное и рабочее.
Цена авто на российской площадке – 6 млн рублей, в Казахстане автомобиль продают за 31,2 млн тенге.
Ранее Курсив Авто рассказывал историю создания музея ретроавтомобилей в Конаеве. В нем представлены раритетные машины 1930-1980-х годов.
