Владелец Exeed рассказал, почему продает авто после 100 тыс. км
Корреспонденты портала Autonews.ru обсудили с владельцем Exeed TXL, почему он хочет расстаться с авто. Водитель рассказал, какие трудности ему встретились за время владения китайским кроссовером.
Отказ от японского бренда в пользу «китайца»
В 2021 году автолюбитель по имени Артем задумался о смене своего подержанного Nissan Murano. На тот момент пробег авто приближался к 180 тыс. км. Рассматривался вариант покупки нового Murano, но из-за ожидания в три месяца и требования полной предоплаты от идеи пришлось отказаться.
Почему Exeed TXL
Альтернативой стал китайский кроссовер Exeed TXL. Модель привлекла автолюбителя эффектным дизайном, высоким уровнем комфорта и системой полного привода. Учитывая прошлый опыт владения авто из Китая (Geely Emgrand), покупатель подошел к выбору осознанно: изучил отзывы, провел тест-драйв и в итоге остановился на «Эксиде».
«По комфорту Exeed TXL не оставил Nissan Murano с его аналоговыми приборами никаких шансов. Отдельный вопрос – проходимость, и тут «китаец» тоже превзошел «японца». Я на машинах активно езжу, скажем так, по пересеченной местности, «откатал» весь Кавказский хребет, поэтому понимаю, о чем говорю. Полный привод на TXL зарекомендовал себя с лучшей стороны в поездках вне асфальта. Единственный момент – посредственная динамика. Но тут сравнивать Exeed c 249-сильным Murano не очень корректно», – рассказал Артем.
Сервис и техническое обслуживание
Обслуживание проводилось исключительно у официального дилера каждые 10 тыс. километров. Автомобиль активно эксплуатировался, в том числе в длительных поездках по 5–10 тыс. километров.
Не обошлось без происшествий. В 2022 году припаркованный Exeed TXL задела неизвестная машина — ремонт по КАСКО занял неделю. Позже во время поездки по Кавказу в кроссовер угодил ледяной обломок с фуры. Разбилось лобовое стекло и повредилась водительская стойка. Замену стекла водитель оплатил сам — 15 тыс. рублей (97 тыс. тенге). Позже была еще одна авария. После сбоя радара не сработала система экстренного торможения, и автомобиль врезался в Lada Granta.
Небольшие неисправности и ремонт
Среди технических неисправностей были зафиксированы проблемы с датчиком педали тормоза и интеркулером. Обе поломки устранили в дилерских центрах в короткие сроки, при этом в одном случае предоставили подменный автомобиль.
Планы на замену и трудности с продажей Exeed
Несмотря на трудности, владелец доволен машиной, но хочет пересесть на что-то «посвежее». Сейчас рассматривает возможность перехода на другой китайский кроссовер – Jaecoo J8, но сначала нужно продать Exeed. Машину он оценил в 2,1 млн рублей (13,6 млн тенге), однако пока интерес проявляют лишь перекупщики и автосалоны. Артем рассказал, что будет ждать хорошего предложения. Если оно не поступит, продолжит кататься на своем «Эксиде».
Ранее Курсив Авто рассказывал, как бывшие владельцы японских и корейских автомобилей оценили Exeed RX. Свои честные отзывы оставили водители, пересевшие на «китайца» с Mazda, Hyundai и Lexus.
