Toyota RAV4 за 30 лет превратился из компактного внедорожника в технологичный кроссовер. В 2025 году дебютировало новое, девятое поколение. Блогер neur0fy с помощью искусственного интеллекта создал ролик, в котором показал, как менялся внешний вид популярной японской модели. Курсив Авто приводит краткий обзор всех поколений RAV4 с ключевыми характеристиками.
Первое поколение (1994–2000)
Компактный RAV4 дебютировал с короткой базой, 3‑ и 5‑дверными кузовами и 2,0‑литровыми бензиновыми моторами мощностью от 129 до 180 л.с. Предлагался как с передним, так и с полным приводом. Он задал базовую модель для следующих поколений Toyota RAV4.
Второе поколение (2000–2003)
В 2000 году модель приобрела более крупные габариты, остался только 5‑дверный кузов. Появились дизельные версии для международных рынков, улучшился комфорт, но Toyota RAV4 сохранила свои внедорожные корни. В автомобиль ставили бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 116 до 152 лошадиных сил.
Второе поколение: рестайлинг (2003–2006)
Обновленный RAV4 стал больше и мощнее. Появились расширенные моторные линейки, включая дизель, а также электронная стабилизация.
Третье поколение (2005–2010)
В третьем поколении запущено универсальное шасси, единое для всех рынков. Toyota RAV4 предлагала больше пространства и безопасности. Бензиновые и дизельные двигатели на 2,0–2,5 л развивали от 134 до 269 лошадиных сил.
Третье поколение: рестайлинг (2010–2016)
Состоялся переход на платформу TNGA, появилась улучшенная управляемость и динамика. Toyota RAV4 стала сбалансированной: модель сочетала комфорт, технологии и надежность. Бензиновые, дизельные и гибридные силовые установки обладали мощностью от 143 до 182 лошадиных сил.
Четвертое поколение (2012–2015)
Возврат к более компактной платформе, но с современными линиями. В этом поколении предлагались 2-литровые бензиновые и гибридные модификации мощностью до 179 «лошадей».
Четвертое поколение: рестайлинг (2015–2019)
Современный дизайн и усиленная гибридная линейка. Появился вариант PHEV – подключаемый гибрид. Toyota RAV4 стала еще практичнее и экологичнее.
Пятое поколение (с 2018 года)
Полный переход на платформу TNGA‑K, яркий экстерьер и продвинутая гибридная система. Мощность гибрида – около 222 л. с., полный привод, современные ассистенты и мультимедиа.
Шестое поколение (с 2025 года)
Новый RAV4 гибридной линейки с передним (226 л. с.) и полным приводом (236 л. с.), а также PHEV‑версия (подключаемый гибрид) до 320 л. с. Запас хода в режиме электромобиля — до 150 км по WLTP. Также кроссовер имеет платформу GA‑K, систему Safety Sense 4.0, V2H‑возможности и улучшенный комфорт.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Toyota презентовала новый RAV4 со свежим дизайном и платформой Arene.
