Жумангарин о Ближнем Востоке: «Пока рано делать выводы, надеемся на здравомыслие»
Министр национальной экономики Серик Жумангарин в кулуарах сената прокомментировал возможные риски для казахстанской экономики в связи с конфликтом Ирана и Израиля с участием США.
«Пока рано делать прогнозы. Мы ждем, как ситуация будет развиваться. Все-таки надеемся, что мирное соглашение будет достигнуто. Что касается того, что мы потеряли: мы, прежде всего, поставляем продукты питания [в Иран] и не думаем, что эти события как-то на это повлияют. Население надо кормить в любом случае. Страна большая. Единственное, что нас беспокоит, – это логистика. Единственная железная дорога, которая ведет на юг, проходит через Иран», – сказал Жумангарин.
Хотя объемы поставок через Иран пока были небольшими из-за состояния инфраструктуры и проблем на стыках дорог, у Казахстана были планы по увеличению торговли в этом направлении, добавил министр.
Говоря о товарообороте, Жумангарин отметил, что по итогам 2024 года торговля с Ираном составила около $350 млн, а за первые пять месяцев 2025 года – около $120 млн. Он пояснил, что при необходимости Казахстан может использовать альтернативные маршруты – через Грузию и китайские порты в рамках Транскаспийского маршрута (ТМТМ). Эти варианты немного усложняют логистику, но правительство будет готово поддержать бизнес, если ситуация затянется.
«Но пока рано об этом говорить. Я надеюсь, здравомыслие победит», – сказал Жумангарин.
В то же время цены на нефть марки Brent выросли на фоне эскалации напряженности между США и Ираном. После нанесенных США авиаударов по Ирану стоимость барреля на пике увеличилась на 3%, достигнув $81,4.
Резкий рост цен был вызван ударами США по трем ключевым объектам ядерной инфраструктуры Ирана – в Исфахане, Натанзе и Фордо. Президент США Дональд Трамп предупредил о возможных новых атаках в случае отказа Ирана от переговоров.
В ответ иранские власти заявили о намерении принять ответные меры. Иранское телевидение сообщило, что парламент страны одобрил инициативу о закрытии Ормузского пролива – важнейшего маршрута, через который проходит около 25% мирового объема поставок нефти. Однако решение пока не вступило в силу, так как требует одобрения Верховного совета Ирана и может рассматриваться как элемент давления.
