Гравитация торговли сдвигается: в Жетысу построят международный аэропорт за $500 млн

Немецкий Hansa Consortium планирует построить с нуля международный грузопассажирский аэропорт рядом с Хоргосом в Жетысуской области Казахстана. Объём инвестиций оценивается в $500 млн. Проект будет представлять собой не модульное расширение или реконструкцию, а полноценный авиационный хаб, ориентированный на международные грузоперевозки.

Эксперт по финансовым и инфраструктурным вопросам Расул Рысмамбетов назвал этот проект первым в своём роде для региона, подчеркнув, что ранее аэропорты подобного уровня в Казахстане строились при участии турецких подрядчиков – в Алматы, Актау и Туркестане. Особенность нового проекта заключается в участии немецких инженеров и создание авиаузла «с чистого листа» в новой точке логистической карты страны.

По данным Рысмамбетова, в 2024 году товарооборот между Казахстаном и Китаем достиг $44 млрд, а объёмы торговли между Китаем и Европой составляют более $850 млрд в год. В условиях перегрузки традиционных маршрутов международная логистика требует новых, надёжных и предсказуемых направлений. Новый аэропорт в Жетысу может сыграть ключевую роль в создании таких коридоров.

Эксперт отметил, что Жетысу исторически отставала в инфраструктурном развитии по сравнению с китайской частью Хоргоса. Однако потенциал региона значителен: благоприятные природные условия, низкая плотность населения и стратегическое расположение делают его перспективным логистическим узлом.

В долгосрочной перспективе, по мнению Рысмамбетова, регион может стать не только экспортным хабом для сельхозпродукции, но и точкой притяжения туристов, в том числе из Китая. Однако он подчёркивает, что одного аэропорта недостаточно.

Ключевые условия успеха проекта:

• развитие скоростной и грузовой железнодорожной инфраструктуры;
• стимулирование малой авиации, особенно для агропромышленных маршрутов;
• внедрение интеллектуальной логистики и цифровизации таможенных процедур;
• интеграция с транспортными системами соседних стран (Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Турция).

«Торговля – это не про контейнер, а про доверие. Казахстану нужно не просто ждать инвесторов, а формировать свою гравитацию», – подытожил Рысмамбетов.

Он также отметил символичность названия Hansa – в честь исторического Ганзейского союза, который объединял европейские торговые города в одну эффективную сеть. Подобный подход, по его мнению, актуален и сегодня: логистика требует координации и архитектурного мышления, а не разрозненных маршрутов.