Компания Rox – новый игрок на автомобильном рынке. Однако автоконцерн уже успел ярко заявить о себе с помощью гибридного внедорожника Rox 01. Автоблогер Илья Свиридов, известный критическим подходом к обзорам, поделился мнением о машине. Он назвал Rox лучшим среди современных «китайцев», несмотря на то, что автопром Китая не внушает ему доверия.
Дизайн и интерьер Rox 01
Свиридов отмечает, что, в отличие от некоторых китайских моделей, которые имеют сглаженный дизайн, Rox 01 выглядит более брутально и напоминает Range Rover Defender. Это делает его привлекательным для широкой аудитории, которая ценит классические линии внедорожников.
Внутри «Рокс» предлагает комфортный и продуманный интерьер. Блогер особо выделяет большие сиденья, черный потолок и общую атмосферу уюта, которая может быть принята за интерьер премиальных европейских внедорожников. Особое внимание уделили заднему ряду, где в бизнес-комплектации предусмотрены два отдельных кресла с функцией массажа и подогрева.
Гибридная установка
Rox оснащен гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность в 476 лошадиных сил. Важно отметить, что связь между двигателем-генератором и колесами отсутствует. Движение осуществляется исключительно за счет электромоторов. Блогер подчеркивает, что это решение способствует большей стабильности и надежности, так как минимизирует количество сложных электрических систем, которые могут быть подвержены сбоям. Аккумулятор расположен под днищем, что обеспечивает низкий центр тяжести и хорошую устойчивость на дороге.
Впечатления от вождения Rox 01
В городских условиях Rox 01 демонстрирует себя с лучшей стороны. Благодаря двойному остеклению и качественной шумоизоляции в салоне очень тихо. Комфортный режим подвески делает поездки плавными и приятными. Блогер отмечает отличную динамику: разгон до 100 км/ч занимает около 5,5 секунды. Это позволяет уверенно чувствовать себя в городском потоке.
Однако, по мнению Свиридова, на высоких скоростях (более 130-140 км/ч) Rox теряет в комфорте. Из-за особенностей конструкции машина становится менее стабильной, а батарея не успевает эффективно заряжаться. Поэтому для дальних путешествий по скоростным трассам Свиридов рекомендует использовать «традиционные автомобили».
Что касается бездорожья, то, несмотря на внешний вид внедорожника, Rox 01 не предназначен для серьезных «оффроуд-приключений». Низкое расположение батареи и особенности подвески делают его уязвимым на пересеченной местности. Тем не менее для легких выездов за город и грунтовых дорог он вполне подходит.
Конструкция подвески
Свиридов подробно остановился на конструкции подвески Rox 01, отмечая сходство с решениями немецких инженеров. Заднюю подвеску сделали из цельного алюминия, как и рычаги, что говорит о высоком качестве и прочности. Передняя подвеска также внушает доверие своей массивностью и продуманностью. Отсутствие пневматических элементов делает подвеску более простой и менее подверженной поломкам.
В заключение автоблогер подчеркивает, что Rox 01 является отличным выбором для тех, кто ищет современный, комфортный и стильный автомобиль. Он отлично подойдет для города и редких «вылазок за город». Китайский внедорожник отличается хорошей динамикой, качественным интерьером и привлекательным дизайном. Несмотря на некоторые ограничения на высоких скоростях и бездорожье, «Рокс» предлагает удачное сочетание технологий и практичности.
В Казахстане купить Rox 01 пока можно только у частных дилеров. Приобрести внедорожник можно от 24,7 до 30 млн тенге.
Ранее Курсив Авто писал, что компания LiXiang представила новый полностью электрический кроссовер i8. Семейный автомобиль примечателен шестиместной компоновкой и просторным салоном.
