Кроссовер Xiaomi YU7 проехал на одной зарядке на 35% меньше заявленного

Независимое тестирование показало, что электромобиль Xiaomi YU7 Max проезжает около 500 км на одном заряде, что существенно меньше заявленных 750 км по циклу CLTC. Кроссовер протестировало китайское издание Sohu. Автомобиль проехал 483 км до полного разряда, что составило 64,4% от официального показателя. Общий запас хода с учетом езды «пустой» батареи достиг 492 км (65,5%). Xiaomi заявляла об эффективности в 80–90%.

Журналисты выяснили, что зарядка от 0% до 100% заняла 37 минут на станции быстрой зарядки (до 400 кВт). С 5% до 70% заряд увеличился за 14 минут. Расход энергии по бортовому дисплею составил 20,2 кВт⋅ч/100 км, тогда как фактический расход (потребление из сети) — 22,1 кВт⋅ч/100 км.

В недавнем интервью глава Xiaomi Лэй Цзюнь утверждал, что проехал на стандартной версии YU7 от Пекина до Шанхая (1 300 км) с одной остановкой для зарядки. Но результаты свежих тестов YU7 Max показывают, что в реальных условиях достичь таких показателей сложно.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что кроссовер Xiaomi получил комплектацию с запасом хода в 835 км. Подробнее об этом здесь.