Покупка машины на «вторичке» — задача не из простых, особенно если автолюбитель рассчитывает на небольшой бюджет. Не всегда понятно, на что стоит рассчитывать с 5 млн тенге в кармане. В этом помог разобраться автор YouTube-канала «В АВТО С ПРОБЕГОМ» Влад. Автоподборщик рассказал, какие «легковушки» с пробегом выставляются на рынке в пределах $9 тыс.
Toyota Camry: проверенная классика
За Toyota Camry 2002 года с 2.4-литровым мотором и автоматической трансмиссией один из продавцов просит 3,85 млн тенге. Знаменитая «тридцатка» зарекомендовала себя как надежный седан с плавным ходом. Однако возраст и пробег подсказывают, что будущему владельцу стоит проверить кузов, подвеску и трансмиссию. Также перед покупкой авто с пробегом специалист рекомендует осмотреть салон и двигатель на предмет износа.
Toyota Windom: японский комфорт
Toyota Windom 1996 года (3 л, АКПП) оценивается в 4,4 млн тенге. Это аналог «Камри» с более просторным и уютным салоном. Покупателям необходимо тщательно проверять мотор, так как объемный агрегат чувствителен к качеству топлива, а прежние хозяева за этим могли не следить. Подвеска и электрика старенького седана тоже требуют внимания.
Toyota Ipsum: семейный вариант
Минивэн Toyota Ipsum 2002 года (2.4 л, АКПП) продается на вторичном рынке за 3,1 млн тенге. Модель привлекает вместимостью, но газобалонное оборудование, которое часто ставят в эти авто, может снизить ресурс двигателя. Подборщик советует проверить компрессию, состояние кузова и документы, особенно на предмет перерегистрации.
Toyota RAV4: старый, но крепкий
Toyota RAV4 1994 года (2 л, правый руль) стоит 2,95 млн тенге. Компактный внедорожник в целом надежен, но, как считает эксперт, цена для такого возраста завышена. Кузов этих машин часто ржавеет, а запчасти для праворульных «японцев» стоят дороже.
BMW 5-й серии: стиль с оговорками
BMW 1994 года (2.5 л, АКПП) с пробегом свыше 300 тыс. км предлагают за 2,6 млн тенге. Как правило, такие авто подходят для энтузиастов, готовых к ремонту и вложениям. Немецкий седан выглядит стильно, но износ кузова и подвески дает о себе знать спустя тридцать лет. Электрика и двигатель также требуют тщательной диагностики.
Subaru Forester: для любителей марки
Subaru Forester 1998 года (2 л, АКПП) с установленным ГБО стоит 3,2 млн тенге. Универсал популярен в Казахстане благодаря полному приводу, но кузов старых моделей часто ржавеет, а газ негативно влияет на двигатель. Также стоит обратить внимание на документы — среди этих авто немало «двойников».
Lada Largus: рабочая лошадка
Lada Largus (1.6 л, МКПП) за 3,6 млн тенге — экономичный и практичный вариант для работы. Моторы Lada вполне надежны, а вот кузов и подвеска при активной эксплуатации изнашиваются быстро. Версии с «начинкой» от Renault считаются прочнее, но и запчасти на них дороже. По словам подборщика, перед покупкой авто с пробегом важно понять, для каких целей нужен транспорт и какие параметры для вас важнее.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что средняя цена нового автомобиля в Казахстане за год выросла на 100 тыс. тенге.
