Эксперт назвал признаки «убитого» мотора при покупке авто с пробегом

Главный страх при покупке авто с пробегом — неисправный двигатель. Капремонт мотора может обойтись в миллионы тенге, поэтому важно заранее понять, все ли в порядке. О пяти ключевых признаках «убитого» мотора «Курсиву» рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Дым из выхлопной трубы

Простой способ заподозрить проблему — завести двигатель, дать ему поработать 10 минут и оценить цвет выхлопа. Сизый дым говорит о том, что двигатель «ест» масло. Это может быть связано с износом поршневых колец, маслосъемных колпачков или неисправной турбиной. По словам Родионова, такие симптомы — повод насторожиться.

Черный дым указывает на проблемы с топливной системой, например, из-за слишком богатой смеси или неисправных форсунок. А вот белый пар на холодном моторе — это чаще всего просто конденсат, особенно в прохладную погоду.

«Если белого пара много, он не исчезает после прогрева и пахнет антифризом — это может быть следствием пробитой прокладки ГБЦ», — предупреждает эксперт.

Следы ремонта и течи под капотом

Следующий шаг — осмотр подкапотного пространства. Следы масла, антифриза или других жидкостей — тревожный сигнал. Особенно важно присмотреться к соединению блока цилиндров и головки: подтеки, налет или неаккуратный герметик могут говорить о недавнем вмешательстве.

Стоит обратить внимание и на «неродные» детали: шланги, патрубки, хомуты. Их замена может означать, что мотор чинили в спешке.

«Если болты имеют свежие грани или следы от ключей, а вокруг них есть чистые пятна на пыльном моторе, это повод задать вопросы продавцу», — поясняет специалист.

Как работает двигатель

При запуске мотор должен работать ровно, без вибраций и металлических звуков. Громкие стуки, звон или «цокот» могут сигнализировать об износе клапанов, цепи ГРМ или подшипников. Нестабильные холостые обороты — тоже плохой знак. В идеале двигатель должен работать тихо, ровно и предсказуемо.

Приборка и «чек»

Загоревшийся Check Engine — уже причина для диагностики. Иногда недобросовестные продавцы вообще вытаскивают лампочки с панели, чтобы скрыть ошибки.

Родионов советует захватить хотя бы простой Bluetooth-сканер и подключиться к диагностическому разъему. Но даже если ошибок не видно, это еще не гарантия исправности:

«Старые или «плавающие» ошибки, которые продавец просто стер перед вашей встречей, могут обнаружить только профессиональные сканеры».

Тест-драйв обязателен

Во время поездки обратите внимание на отклик педали газа, набор оборотов и общую динамику. Машина должна разгоняться уверенно и без провалов. Если при разгоне появляются рывки, посторонние звуки или усиливается выхлоп, это может указывать на неисправность двигателя.

Описанные пункты — это базовая проверка, которую можно провести без помощи специалиста. Но если вы серьезно настроены купить авто с пробегом, лучше пройти профессиональную диагностику. Мастера могут замерить компрессию, проверить прокладку ГБЦ, кольца и провести эндоскопию цилиндров. Это самый надежный способ выяснить, не «при смерти» ли мотор и стоит ли платить за такую машину.

Снизить риски при покупке подержанной машины позволяют и онлайн-сервисы по проверке истории авто. Одну из таких платформ недавно запустили в Казахстане. Новый инструмент «пробивает» транспорт по 20 параметрам, включая данные об авариях, пробеге, количестве владельцев и ремонтах.

Также накануне казахстанский автоподборщик показал, какие машины до 5 млн тенге предлагают на «вторичке» в августе 2025 года.