Kia запустила производство своего первого электромобиля в Европе. С конвейера завода в Словакии сошел хэтчбек EV4, который станет ключевым элементом в стратегии компании по укреплению позиций на рынке. Об этом рассказало издание Еlectrek.co.
Старт выпуска Kia EV4 стал важным этапом для бренда, стремящегося увеличить присутствие в Европе.
«Начало производства — важная веха для нас. С 20 августа в Словакии начали выпускать полностью электрические автомобили, а также модели с гибридными и двигателями внутреннего сгорания», — отметил генеральный директор Kia Europe Марк Хедрих.
Завод в Словакии является единственным предприятием компании в Европе. На его долю уже приходится около 1% от мирового объема выпуска Kia. Для запуска электропроизводства компания вложила $125 млн (примерно 67,2 млрд тенге), включая установку линии по сборке тяговых батарей.
Характеристики Kia EV4
Электрический хэтчбек EV4 построен на платформе Hyundai E-GMP. Он оснащен батареями емкостью 58,3 кВт⋅ч и 81,4 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода до 600 км по циклу WLTP. Среди новых функций — поддержка технологий V2L (Vehicle-to-Load) и V2G (Vehicle-to-Grid). Габариты EV4 составляют 4430×1860×1485 мм, что сопоставимо с Kia XCeed.
На рынке Великобритании базовая версия EV4 Air Standard Range стартует от $47,7 тыс. (25,6 млн тенге), а вариант с увеличенным запасом хода — от $51,7 тыс. (27,8 млн тенге). В прошлом месяце Kia также представила EV4 Fastback — электроседан, который будут выпускать в Южной Корее. Его цена начинается от $55 тыс. (или 29,6 млн тенге).
Линейка электромобилей Kia активно расширяется. В первой половине года EV3 стал самым продаваемым электрокаром в Великобритании. Вслед за EV4 и Fastback компания планирует представить в Европе EV5 к концу 2025 года, а также более доступный EV2 в 2026 году.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Kia «распаковала» свой первый электрический фургон PV5, который будет доступен в пассажирской и грузовой версиях. В дальнейшем появятся до семи модификаций, включая легкий кемпер и модель с открытой платформой.
