Авто

Автоэксперт рассказал, чем опасны поездки на почти пустом баке

полный бак, пустой бензобак, сколько литров бензина нужно заправлять
shutterstock, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Многие водители спорят, выгодно ли держать полный бак или заправляться «по чуть-чуть». Технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев рассказал «Курсиву», почему поездки «на лампочке» обходятся дороже и опаснее.

Качество топлива и влага

«Если в баке мало топлива, то в нем остается много воздуха. Из-за перепадов температуры появляется конденсат, который стекает вниз и не смешивается с бензином, разрушая топливный насос, фильтры и форсунки», — объяснил Пономарев.

По его словам, современные моторы особенно чувствительны к влаге: микроскопические каналы быстро загрязняются, и мотор начинает работать с перебоями.

Насос работает дольше при полном баке

Автоэксперт напомнил, что топливный насос охлаждается именно бензином, а не воздухом.

«Когда бензина мало, насос перегревается и быстрее выходит из строя. Замена этой детали обойдется недешево, особенно на современных авто», — отметил он.

Вопрос безопасности

Существует мнение, что полный бензобак якобы опаснее пустого. Но Пономарев развенчивает этот миф:

«Основную угрозу представляют не литры топлива, а пары бензина. Их больше всего именно в пустом баке, и они воспламеняются быстрее».

Экономия и удобство

По словам эксперта, заправка «по чуть-чуть» кажется экономичной лишь на первый взгляд. На деле частые поездки на АЗС занимают время, а цены на топливо чаще всего растут скачками.

«Заправив полный бак заранее, можно выиграть на разнице в цене и выбрать проверенную АЗС, где качество топлива не подведет», — подчеркнул он.

Итог

«Пять литров в баке — это иллюзия контроля над расходами, которая на деле подрывает и ресурс автомобиля, и безопасность», — резюмировал Пономарев.

По словам автоэксперта, полный бак — это не про расточительство, а про уверенность, надежность и разумный подход к эксплуатации автомобиля.

Ранее депутат мажилиса Еркин Абиль заявил, что литр бензина АИ-92 в Казахстане может подорожать до 1 доллара, если полностью отпустить рынок.

Также руководитель станции кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин посоветовал, как продлить срок службы хромированных элементов на авто и сохранить их внешний вид.