«Порт Курык» (100% принадлежит «Казахстан темир жолы») получило по итогам 2024 года 4,33 млрд тенге убытка после прибыли в 1,7 млрд тенге в 2023 году, сообщается в опубликованной финотчетности.
При этом выручка компании сократилась незначительно – до 4,6 млрд тенге в 2024 году с 4,8 млрд тенге в 2023 году. Основными источниками выручки была перевалка грузов – 3,5 млрд тенге (3,8 млрд тенге) и услуги по судозаходу – 1 млрд тенге (970 млн тенге).
Себестоимость товаров и услуг увеличилась в 2024 году до 3,2 млрд тенге с 2,3 млрд тенге в 2023 году. Вознаграждение ключевому управленческому персоналу компании сократилось в 2024 году до 90,8 млн тенге с 104,1 млн тенге в 2023 году.
В 2023-2024 годы «Порт Курык» заключал договоры о предоставлении финансовой помощи КТЖ на 4 млрд тенге под 0,01%. На конец 2024 года КТЖ должна была порту 2,9 млрд тенге из выделенной ранее ей помощи.
С 30 мая 2023 года компания зарегистрирована в качестве участника специальной экономической зоны «Морпорт Актау», чтобы пользоваться предоставляемыми ею налоговыми и таможенными преференциями.
В 2024 году объявила и выплатила КТЖ 2,6 млрд тенге дивидендов – в 2023 году выплаты дивидендов составили 1,4 млрд тенге. На конец 2024 года кредиторская задолженность порта составила 6,5 млрд тенге (на конец 2023 года 115,3 млн тенге), основная часть которых пришлась на долги за комплексные работы по углублению дна во внутренней акватории порта.
В мае 2024 года министерство транспорта сообщило о принятии комплексного плана развития морской инфраструктуры на 2024–2028 годы, в рамках которого на базе портов Актау и Курык планируется создать крупный морской транспортно-логистический центр. Это поможет втрое нарастить контейнерные мощности, развить терминалы по перевалке грузов и логистику международных перевозок, увеличив пропускную способность портов на 50%.
В частности, в порту Курык работы по углублению дна планировалось завершить в 2024 году. Их стоимость ориентировочно оценивалась в 25,8 млрд тенге. Также в 2024 году планировалось начать строительство многофункционального морского терминала «Саржа» стоимостью 98 млрд тенге.
