22 сентября Great Wall Motor официально представила в Китае свой рестайлинговый Tank 400. Апгрейд коснулся внешнего вида и силовых установок, сообщает портал Carnewschina. Кроме того, обновленная «четырехсотка» получила интеллектуальную систему помощи водителю Coffee Pilot Ultra третьего поколения.
Экстерьер
Новый Tank 400 потерял в длине 21 мм, но стал шире и выше на 10 мм и 5 мм соответственно. Габариты новинки: 4 964/1 970/1 905 мм, колесная база осталась прежней — 2 850 мм.
Дизайн сохранил «танковую» брутальность и общий стиль бренда. Решетка радиатора украшена двумя горизонтальными хромированными планками и дополнена многоугольными фарами. Передний бампер теперь прямой без угловатых скосов и акцентирован черной отделкой. На облицовках колесных арок остались заклепки, подчеркивающие «армированную грубость» общего вида. Свежий Tank 400 получил новый цвет кузова – Dunhuang Purple.
Запаска сохранила свое расположение на задней двери, но осталась без защитного кожуха. Логотипы GWM TANK и Great Wall Motors переехали наверх, а снизу расположились шильдики Tank 400 и Hi4-T / Hi4-Z.
Еще на крыше появился лидар, а сбоку и сзади — камеры для поддержки системы помощи водителю Coffee Pilot Ultra третьего поколения. Она может работать в режиме NOA (Navigate on Autopilot) как в городе, так и на трассе. Задние фонари оснастили небольшими синими индикаторами, сигнализирующими об активации системы.
Интерьер
Внутри Tank 400 не претерпел существенных изменений: 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и «телевизор» на 16,2 дюйма посередине. Среди приятных особенностей можно выделить беспроводную зарядку, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида. Также есть 15,6-дюймовый экран на потолке для задних пассажиров и встроенный холодильник.
Силовые установки
Покупателям предложат на выбор две силовые установки: Hi4-Z и Hi4-T. Версия Hi4-Z идентична той, что ставится на Tank 500 Hi4-Z. Она состоит из двигателя 2.0T и двух электромоторов P2 и P4. Двигатель выдает максимальную мощность 185 кВт (248 л.с.) и максимальный крутящий момент 380 Н·м. Максимальная мощность электромоторов — 215 кВт (288 л.с.) и 240 кВт (322 л.с.) соответственно. Они питаются от трехкомпонентной литий-ионной батареи емкостью 59,05 кВт·ч. Запас хода на электротяге по стандарту CLTC — до 200 км.
Модификация Hi4-T состоит из двигателя 2.0T и электромотора, который питает литий-ионная батарея на 37,1 кВт·ч. Электродвигатель выдает 120 кВт (161 л.с.) мощности. Проехать только на электротяге по CLTC можно около 105 км. Расход топлива — 8,4 л/100 км.
Обновление нельзя назвать существенным, но и «минорным» оно тоже не является. Цены на новинку пока не озвучены.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Китае представили обновленный Tank 500. За пару часов с момента старта продаж внедорожник собрал более 12 тыс. заказов.
