В августе мировой рынок легковых автомобилей вырос на 7,2 млн машин. Это на 4% больше, чем годом ранее. С начала 2025 года продажи авто достигли 59 млн (+5% к 2024-му), сообщает портал Just Auto. Рост наблюдался на большинстве ключевых рынков, хотя динамика по регионам оказалась разнонаправленной.
По итогам августа 2025 года мировые продажи «легковушек» превысили 94 млн автомобилей в годовом выражении. Несмотря на торговые риски, спрос на ключевых рынках оставался устойчивым, а в ряде регионов показал рост.
Северная Америка
В США продажи выросли на 3,7% в годовом исчислении и достигли 1,47 млн машин. С поправкой на количество торговых дней рост составил 7,5%. Годовой темп продаж замедлился до 16,1 млн авто, но спрос в целом остается высоким. При этом средняя цена сделки снизилась до $44,9 тыс., а размер скидок и льгот от производителей составил примерно $3 тыс. на автомобиль.
В Канаде рынок сократился на 3,3%, до 156 тыс. единиц, замедлившись до 1,69 млн машин в год. В Мексике продажи прибавили 0,4% (133 тыс.), а годовой уровень ускорился до 1,65 млн. Это случилось благодаря низкой безработице и снижению инфляции.
Европа
В Западной Европе продажи выросли на 3% — до 780 тыс. единиц. Это объясняется слабой базой прошлогоднего августа. С начала 2025-го рынок снизился на 1,5%, до 8,8 млн. Испания показывает устойчивый рост, тогда как Франция, Германия и Италия остаются в минусе.
В Восточной Европе продажи выросли на 2,5% в годовом исчислении. Российский рынок просел на 12% и показал третий по величине месячный результат в 2025 году — 1,33 млн авто в год. Среди проблем — рекордная просрочка по автокредитам и сокращение рабочей недели на заводах.
Восточная Азия
Китай остается драйвером мирового роста: в августе продажи превысили 27 млн единиц (+12% г/г). Впрочем, власти ужесточают регулирование, стремясь сдержать ценовую войну и вернуть рынок к устойчивому ценообразованию.
В Корее рынок снизился на 2,6% (122 тыс.), а в Японии падение оказалось более серьезным: −8,1% по легковым автомобилям и −11,4% по коммерческим. Итого — 4,11 млн машин в год.
Южная Америка
В этом регионе результаты были смешанными. Продажи авто в Бразилии упали на 3,9% (214 тыс.), несмотря на налоговые льготы. В Аргентине рынок вырос на 32,4%, до 51,5 тыс. машин. Однако темпы замедлились после июльского всплеска.
Таким образом, август подтвердил восстановление мирового авторынка, главным образом, за счет Китая, США и Европы. Однако в ряде регионов сохраняются структурные проблемы, которые способны ограничить дальнейший рост.
Ранее Курсив Авто рассказал, что с начала года рынок новых машин в Казахстане вырос на 20%. За восемь месяцев официальные дилеры продали 143 тыс. автомобилей.
