Экс-гонщик Формулы-1 Фелипе Масса намерен отсудить у Международной автомобильной федерации (ФИА), руководства Ф-1 и бывшего исполнительного директора чемпионата Берни Экклстоуна $82 млн, сообщает The Times.
«Крашгейт»
Причиной для иска стал скандальный Гран-при Сингапура, 15-й этап сезона-2008. Тогда победу одержал Фернандо Алонсо, после того как его напарник по «Рено» Нельсон Пике по указанию руководителей команды Флавио Бриаторе и Пэта Симмондса преднамеренно врезался в стену. Инцидент вызвал появление машины безопасности, что перевернуло расстановку сил и позволило Алонсо выиграть гонку.
Масса, лидировавший на момент аварии, оказался лишь 13-м и остался без очков. В то время как главный соперник Льюис Хэмилтон финишировал третьим и набрал шесть баллов. По регламенту того времени ФИА могла аннулировать результаты этапа. Это обеспечило бы бразильцу чемпионский титул с перевесом в пять очков. Однако этого не произошло, и в итоге чемпионом стал Хэмилтон, а Масса завершил сезон на второй строчке.
«Ответственность – ключ к предотвращению мошенничества в будущем. Те, кому поручена защита спорта, напрямую нарушили свои обязанности, им нельзя позволять извлекать выгоду из сокрытия собственного проступка. Мы будем до самого конца добиваться справедливого и честного результата», – заявил Масса.
Ожидается, что иск начнут рассматривать в Лондоне в ноябре этого года.
Комментарий Экклстоуна
В 2023 году Экклстоун рассказал, что он и тогдашний президент ФИА Макс Мосли позже узнали о реальных обстоятельствах победы Алонсо на Гран-при Сингапура. По словам Экклстоуна, спортивные власти сознательно решили не предпринимать никаких мер, чтобы уберечь чемпионат от «огромного скандала».
Однако, комментируя иск Массы сейчас, бывший руководитель Ф-1 сказал, что никто бы не смог изменить результат Гран-при Сингапура. Экклстоун отметил, что не понимает претензий бразильца.
«Мои юристы, ФИА и Формула-1 не понимают, как это может быть рассмотрено в суде», – приводит слова Экклстоуна PlanetF1.
Карьера Массы
Фелипе Масса выступал в Формуле-1 с 2002 по 2017 год. Одержал 11 побед на различных этапах чемпионата. В 2008 году стал вице-чемпионом, а в 2006 году был бронзовым призером. Выступал за «Заубер», «Феррари» и «Уильямс». После завершения карьеры в Формуле-1 гонялся в электрической серии Формула-E за команду «Вентури».
