На насыщенном вторичном авторынке Казахстана все больше предложений в бюджетном сегменте — это машины стоимостью от 1 до 4 млн тенге. Однако в этом диапазоне важно понимать, какие модели действительно надежны, а какие могут обернуться чередой ремонтов. Об актуальной ситуации в «дешевом ряду» рассказал автор YouTube-канала «В авто с пробегом» Владислав Жуков.
Общая картина рынка осенью 2025 года
По словам Жукова, спрос на старые машины заметно снизился: покупатели все чаще стремятся приобрести более свежие экземпляры. Тем не менее на рынке по-прежнему встречаются десятки моделей 1990-х и начала 2000-х годов — от компактных седанов до внедорожников. Цены стартуют от 1,2 млн тенге, но низкая стоимость часто сопряжена с возрастными проблемами, коррозией и дефицитом запчастей.
Бюджетная классика
Volkswagen Golf (до 1994 года)
Как рассказал автор видео, универсалы «Гольф» в хорошем состоянии ценятся выше седанов. Однако возраст уже дает о себе знать: много «болячек», требуется тщательная проверка кузова и подвески.
Mazda 626 (до 1991 года)
Несмотря на возраст, выглядит достойно. Блогер отмечает, что это одно из самых надежных поколений Mazda — «неубиваемая» машина при грамотном обслуживании. Однако при покупке авто с пробегом важно тщательно осматривать каждый экземпляр.
Mercedes-Benz W124 (до 1993 года)
Кузов часто в неплохом состоянии, но салоны изношены. Жуков подчеркивает, что у W124 гниют пороги, поэтому проверка днища обязательна. Зато 2,8-литровый мотор считается одним из лучших в линейке.
Honda Accord (до 1996 года)
Как правило, эти солидные седаны продаются с большим пробегом. Несмотря на возраст, мотор «Аккорда» работает стабильно, но важно убедиться в отсутствии повышенного расхода масла, и проблем с «автоматом».
Toyota Corolla (от 1990 года)
Надежный и простой в ремонте японский седан. Однако автоподборщик советует брать именно 1,6-литровую версию — она более ликвидна и востребована на вторичном рынке. Машины с двигателем 1,3 продаются дольше.
Японские седаны и универсалы
Nissan Primera (1995–2003 гг.)
Последнее поколение (P12), по словам Жукова, оказалось неудачным — именно с него модель сняли с производства. Ранние версии (P10, P11) надежнее, но они уже в почтенном возрасте. Продаются плохо, особенно без серьезного торга.
Nissan Almera Tino (2000-е гг.)
Редкий гость на авторынке. Специалист рекомендует обратить внимание на состояние кузова и вариатора — запчасти найти сложно, а ремонт дорогой.
Honda Odyssey (1997–2000 гг.)
Минивэн с тремя рядами сидений. Стоит отдать предпочтение экземплярам с более целым кузовом, даже если они старше. Обязательна проверка подвески и коробки передач.
Mitsubishi Galant (1994 год)
Динамичный и приятный в управлении. V6-версии менее популярны, чем рядные «четверки». Запчасти найти сложнее, хотя состояние у многих машин приемлемое.
Рискованные покупки
Dacia Logan (даже 2019 год)
Несмотря на относительно свежий год, блогер считает цену завышенной. По его мнению, адекватная стоимость такого авто с пробегом — 2,5–2,7 млн тенге. Кроме того, «Логан» не слишком распространен в Казахстане, что осложняет поиск запчастей в небольших городах и сельской местности.
Toyota Carina E (1993–1995 гг.)
Надежная и простая машина, но многие экземпляры уже переведены на газ. Владислав отмечает: возраст и установка ГБО — повод для осторожности. Состояние двигателя и клапанов требует особого внимания.
Subaru Impreza (1990-е гг.)
Важно внимательно проверять кузов: в арках часто встречается коррозия. Также стоит смотреть на следы масла на глушителе — они могут указывать на повышенный расход.
Автомобили с низкой ликвидностью
Suzuki Cervo (от 2004 года)
Цена часто явно завышена для такой модели. Блогер называет ее «непопулярной» и отмечает, что продать авто будет крайне сложно.
Chrysler Sebring (2000 год)
На авторынке встретился и старый «американец» с изношенным салоном и большим пробегом. Блогер считает, что такие машины даже после тюнинга и своевременного обслуживания могут долго стоять без покупателя.
Mazda Capella 626 «переходка» (1991 год)
Автоподборщик отметил надежность модели, но предупредил: кузов и днище часто сильно изношены. Арки — самое слабое место.
Советы покупателям авто с пробегом
Владислав Жуков подчеркивает, что даже в бюджетном сегменте нельзя гнаться только за низкой ценой. Старые автомобили требуют комплексной диагностики — кузова (на коррозию), двигателя (на расход масла и состояние ГРМ), подвески и электрики. Особое внимание стоит уделять машинам на газе: их моторы часто изношены из-за неправильной эксплуатации или установки ГБО.
Также учитывать и ликвидность: даже если «легковушка» очень нравится, ее может быть невозможно перепродать. Лучше выбирать проверенные временем модели с доступными запчастями и активным сообществом владельцев.
В сентябре 2025 года Курсив Авто рассказал, на какие авто с пробегом цены в Алматы достигают 15 млн. тенге.
