Цены на бензин и дизель постоянно растут, поэтому многие автовладельцы ищут способы уменьшить расход топлива. В соцсетях можно найти десятки народных методов и якобы работающих «лайфхаков». Однако большинство из них чаще всего бесполезны, сообщает Gobankingrates.
Эксперт портала Carcoachreports Лорен Фикс разобрала распространенные мифы об экономии горючего. По ее словам, некоторые способы когда-то действительно помогали, но современные автомобили сами отлично справляются с оптимизацией расхода.
Чистый воздушный фильтр
Фикс заявила, что частая замена воздушного фильтра бессмысленна. Раньше это было в некоторой степени эффективно на карбюраторных моторах. Сегодня многие модели оснащены «умной» электроникой, которая управляет системами впрыска и автоматически регулирует воздушно-топливную смесь.
Использование высокооктанового бензина
По мнению эксперта, это тоже миф, ведь большинство машин рассчитаны на обычное неэтилированное топливо. Она подчеркнула, что высокооктановый бензин не снизит расход, а в некоторых случаях и вовсе может навредить двигателю. Лучше заправляться той маркой, которую рекомендует производитель.
Топливные присади
По словам Фикс, подавляющее большинство топливных присадок не влияют на расход топлива. Более того, они могут быть губительны для отдельных систем мотора. Эффект возможен лишь на очень старых двигателях, тогда как современные агрегаты созданы под конкретный тип горючего.
Выключение двигателя на светофоре
Автомобили с системами «старт-стоп» останавливают и запускают двигатель безопасно. А вот глушить мотор вручную на каждом светофоре нецелесообразно: это изнашивает стартер и аккумулятор. Фикс предупредила, что такая «экономия» в будущем может обернуться дорогим ремонтом.
Заправка в прохладное время суток
«Это по большей части неправда, поскольку современные бензоколонки имеют температурную компенсацию. Водитель получает одинаковое количество топлива независимо от того, жарко на улице или холодно», — сказал Фикс.
Она добавила, что экономия за счет более низкой плотности бензина настолько минимальна, что автовладельцы вряд ли заметят разницу.
Ранее «Курсив Авто» рассказывал, почему опасно ездить на почти пустом баке.
