Депутаты партии «Ак жол» попросили продлить льготный режим на ввоз электромобилей в Казахстан. Освобождение от уплаты таможенных пошлин и утилизационного сбора для машин на электричестве перестанет действовать в конце 2025 года.
В ходе заседания мажилиса депутат от «Ак жола» Олжас Нуралдинов от имени своих коллег зачитал запрос к премьер-министру страны Олжасу Бектенову. По их словам, одним из действенных инструментов по улучшению ситуации с загрязнением воздуха стал льготный режим ввоза электромобилей, освобождающий граждан от уплаты таможенных пошлин и утилизационного сбора.
Депутаты отметили, что эта мера способствовала обновлению автопарка и сокращению вредных выбросов. В 2024 году в страну было ввезено 15,7 тыс. электрокаров. Однако их доля среди общего числа автомобилей по-прежнему невысока — 0,5%, тогда как в Китае она составляет 35%, а в странах Евросоюза — более 22%. Депутаты считают, что важно поддержать переход граждан на электромобили.
«Срок действия льготного режима на ввоз электромобилей истекает в конце 2025 года, после чего произойдет повышение цен на электромобили на 30–40%, что приведет к снижению спроса и замедлению роста экологичного транспорта. Не случайно в недавнем интервью один из лидеров отечественного автомобилестроения Нурлан Смагулов заявил, что без мер государственной поддержки невозможно ожидать бурного роста рынка электромобилей», — отметил Олжас Нуралдинов.
Депутаты попросили премьера продлить действие льготного режима хотя бы на три года, инициировав этот вопрос перед Евразийской экономической комиссией. Кроме того, они просят содействовать в развитии инфраструктуры для электромобилей и стимулировать отечественных производителей и инвесторов на сборку и производство таких машин.
Ранее в Минфине напомнили, что казахстанцам, планирующим покупку электромобиля за рубежом, стоит поторопиться: квота на льготный ввоз таких машин подходит к концу.
