Стремительно набирающий обороты китайский автопроизводитель открыл первый зарубежный розничный центр в Узбекистане. С этого момента Li Auto начинает официально осваивать рынки вне Китая. Первый этап — Центральная Азия, сообщает Carnewschina.
Следующее официальное открытие центра розничных продаж пройдет в Казахстане в ноябре в Алматы. В дальнейших планах Li Auto выход на рынки Ближнего Востока и Европы. Изначально компания планировала выйти на зарубежные рынки только в 2028 году. Форсировать выход за пределы Китая автопроизводителя заставила напряженная внутренняя конкуренция, которая привела к снижению продаж. В третьем квартале 2025 года Li Auto продала меньше автомобилей, чем за тот же период в 2023 году.
Все это время автомобили Li Auto экспортировались в Центральную Азию альтернативными каналами через «серых дилеров». Главные рынки сбыта Казахстан и Узбекистан. В Китае производитель использует модель прямых продаж. На зарубежных рынках реализацией автомобилей будут заниматься авторизованные дилеры. В Узбекистане это компания Control Auto. В Казахстане уже подписаны соглашения с Allur и Doscar.
Авторизованные дилеры будут предоставлять официальные гарантии, инспекции и ремонт, поставку запасных частей и техническую поддержку. Кроме того, ОТА-обновления (беспроводное обновление ПО) и другие услуги клиентам, которые приобрели автомобили у них. Все, кто приобрел автомобили у «серых дилеров» доступа к этим услугам не получат.
На первых порах будут продаваться три модели кроссоверов LiXiang: L6, L7 и L9. Руководитель по международному бизнесу компании Нестор Ву заявил, что Li Auto стремится к глобальной экспансии и видит огромный потенциал на рынке Центральной Азии. Он сообщил, что Li Auto создала центры исследований и разработок в Германии и США для содействия локализации продуктов и технологий. Компания планирует адаптировать новые модели к нормативным требованиям зарубежных рынков в 2026 году.
Ранее Курсив Авто рассказывал о том, что Li Auto официально заходит в Казахстан.
