Рост цен на топливо подтолкнул блогеров из Гараж54 к эксперименту: можно ли заставить обычный двигатель работать на метане, полученном прямо из «органических бытовых отходов». Для этого они собрали самодельный генератор биогаза и подключили его к мотору.
Как собирали генератор метана
Для установки блогеры взяли металлическую бочку, покрасили ее в черный цвет, чтобы она сильнее нагревалась на солнце и ускоряла брожение. В крышке сделали герметичную горловину для загрузки сырья и удержания давления. Внутрь поместили органические отходы и траву как активатор бактерий. Чтобы газ образовывался равномерно, смесь время от времени перемешивали вручную.
Когда температура на улице упала, брожение замедлилось. Тогда они подогревали бак на костре, контролируя температуру — перегрев убивает бактерии, и газ перестает выделяться. После нескольких часов выработки появился метан.
Перекачка и подача газа в двигатель
Для сбора метана энтузиасты подключили компрессор и шланг большого диаметра, напрямую от бака к резервуару. После накопления газа систему соединили с топливной магистралью двигателя, фактически заменив бензин на биогаз.
Тест-драйв автомобиля на «зеленом» топливе
Несмотря на нестабильную тягу и ограниченное давление в баке, автомобиль поехал только на самодельном биогазе. Машина двигалась вперед без бензина, что подтвердило: метан из отходов — теоретически рабочее топливо при правильной настройке.
Ранее Курсив Авто писал о путешественнике, превратившем старый ПАЗ в полноценный автодом. О том, почему по мнению другого обзорщика Hongqi H5 не дотягивает до премиума можно почитать здесь.
