Механик рассказал, как проехать 500 тыс. км без серьезных ремонтов

Пробег автомобиля в полмиллиона километров без больших ремонтных работ — реальность. По крайней мере, так считает механик и автомобильный эксперт Крис Пайл из JustAnswer. В подтверждение своих слов он дал конкретные рекомендации, сообщает Gobankingrates.
Все начинается с выбора автомобиля. Пайл считает, что современные автомобили в большинстве своем собираются качественно. И все же к выбору стоит подойти крайне щепетильно, если цель долгосрочная эксплуатация.
«Всё начинается с марки, модели и двигателя», — поделился Пайл. Некоторые автомобили просто не рассчитаны на такой пробег. Поэтому изучите вопрос, чтобы убедиться, что автомобиль собран качественно».
«Святая троица»: масло, воздух, трансмиссия
«Три самых важных момента — это моторное масло и фильтр, воздушный фильтр двигателя и трансмиссионное масло. Только они будут решающим фактором долговечности», — убежден Пайл.
- Масло не только смазывает движущиеся части, но и удаляет загрязнения, которые активно изнашивают двигатель. Пайл рекомендует не ждать привычных цифр на одометре вроде 5 тыс. км, 10 тыс. км и т. п. Так как свойства масла теряются не только с пройденными километрами. На это еще влияют манера вождения, климатические условия, средняя скорость и прочие факторы.
- Чистый воздушный фильтр обеспечивает правильное сгорание топлива и предотвращает попадание грязи в двигатель. Этот недорогой компонент существенно влияет на долговечность двигателя.
- Многие водители попросту забывают о трансмиссии, пока она не напомнит о себе большой поломкой. Регулярная замена трансмиссионной жидкости значительно увеличивает ресурс автомобиля предотвращает дорогостоящие поломки, которые часто случаются у старых автомобилей.
Пайл в целом рекомендует внимательно относиться ко всем жидкостям автомобиля.
«Первым шагом является контроль за фильтрами и жидкостями,
своевременное обслуживание или более раннее, если это необходимо в зависимости от условий эксплуатации», — пояснил он.
Только оригинальные запчасти
Рынок автозапчастей изобилует модифицированными деталями. Их производители обещают больше мощности и эффективности. Однако Пайл настоятельно рекомендует не попадаться на эти маркетинговые ловушки. «Улучшенная» запчасть может нарушить правильность работы целой системы.
«Не поддавайтесь на уловки, чтобы увеличить мощность или получить на 10 лошадиных сил больше с помощью специального фильтра и т. д. Большинство из них — уловки, которые приведут к поломкам в будущем».
Внешние расходники
Пайл рекомендует не пренебрегать своевременной заменой шин, тормозов, ремней и т. д. Автомобиль — это одна большая система и износ одной составляющей неизбежно влечет за собой проблемы в других узлах. Например, обрыв ремня ГРМ может вывести двигатель из строя за считанные секунды.
Стиль вождения
Пайл считает, что медленная езда не является обязательным условием для долговечности автомобиля.
«Не нужно водить, как бабушка по дороге в церковь, но нужно ограничить резкие ускорения. Просто водите спокойно и не напрягайтесь», — сказал Пайл.
Чистота залог здоровья
Постоянная мойка автомобиля также увеличивает его ресурс. Удаление загрязнений помогает отсрочить возникновений коррозии. Особенно актуально это в зимнее время в северных регионах, объясняет Пайл.
«Не пренебрегайте ходовой частью, особенно если вы находитесь в городах, где дороги посыпают солью», — предупредил он.
Дорожная соль ускоряет коррозию. Даже незначительная поверхностная ржавчина под действием реагентов превращается в структурные проблемы. Это ставит под угрозу безопасность и стоимость автомобиля.
Ранее Курсив Авто рассказывал о неработающих способах экономии топлива.