В Канаде уберут дорожные камеры, в то время как в Казахстане установят новые
Пока в Казахстане продолжают расширять сеть дорожных камер, в канадской провинции Онтарио власти решили отказаться от автоматических систем видеоконтроля. Местные чиновники заявили, что комплексы фиксации нарушений — это «скорее налог, чем безопасность». Об этом сообщает портал Carscoops.
Почему в Онтарио хотят отключить камеры
Ранее муниципалитеты канадского региона активно устанавливали камеры в жилых кварталах и возле школ. Однако теперь власти считают, что эти системы почти не влияют на снижение аварийности, зато сильно бьют по кошельку водителей.
Премьер-министр Онтарио Даг Форд назвал дорожные комплексы «средством выкачивания денег». По его словам, они не решают проблему превышения скорости, а лишь создают проблемы водителям.
Один из примеров — камера на улице Parkside Drive в Торонто, которая за короткое время выписала десятки тысяч штрафов. Из-за этого ее уже несколько раз повреждали вандалы.
В итоге часть автоматических комплексов решили заменить традиционными мерами: дорожными знаками, «лежачими полицейскими», кольцевыми развязками и сужением полос. Для финансирования такой инфраструктуры в провинции создадут специальный фонд.
Дорожные камеры в Казахстане: усиление контроля
В нашей стране ситуация противоположная: число ДТП, погибших и пострадавших растет, поэтому власти решили действовать жестче. Так, планируется увеличить количество дорожных камер, внедрить системы с аналитикой и охватить видеоконтролем дороги, где раньше фиксации почти не было.
В сентябре на заседании правительства премьер-министр Олжас Бектенов поручил нарастить сеть комплексов фиксации нарушений, подключить к мониторингу дроны и ужесточить ответственность за нарушения ПДД — как для водителей, так и для пешеходов.
Вывод
Разные страны выбирают разные стратегии. В канадской провинции считают, что безопасность на дорогах должна строиться на доверии, а в Казахстане — что без строгого контроля «табун лошадок» под капотом может легко сорваться в дикий галоп. Какой подход окажется эффективнее, покажет время.
Впрочем, в Онтарио далеко не все в восторге от новых мер. Критики уверены, что эффективность камер контроля скорости подтверждается многочисленными исследованиями. А накануне лидер одной из местных партий Марит Стайлз эмоционально заявила:
«Мы можем сделать много разных вещей, чтобы замедлить движение машин. Но говорю вам: если за это время пострадает хоть один пешеход, хоть один ребенок, это ляжет на плечи премьер-министра».
Ранее стало известно, с начала 2025 года казахстанцы получили на четверть больше штрафов за нарушения ПДД, чем в 2024-м. Также Курсив Авто рассказывал, сколько километров наездили автолюбители по платным дорогам Казахстана.
