Volkswagen впервые показал серийную версию большого электрического кроссовера ID. UNYX 08, сообщает Carnewschina. Машина уже засветилась в базе Минпрома Китая, что говорит о скором дебюте. По сути, это «воплощенный в металл» концепт ID. EVO — внешне он почти не изменился.
От концепта к серийной версии
Внешность ID. UNYX 08 — чистая демонстрация немецкой аккуратности. Перед полностью закрытый, с узкими фарами и крупным логотипом VW по центру. Черные стойки создают эффект «парящего» кузова, а ручки дверей спрятаны заподлицо.
На крыше — рейлинги, сзади — сплошная светодиодная полоса и подсвеченное лого с золотистой надписью ID. UNYX. Иероглифы на крышке багажника обозначают китайское имя модели — Yuzhong 08. За доплату обещают панорамную крышу, разноцветные суппорты и увеличенные колеса.
Почти пять метров, но всего пять мест
Габариты приличные: длина — ровно 5 метров, ширина — почти 2 м, высота — 1,69 м, а колесная база — больше 3 м. Салон пятиместный, без лишней «показухи», но с упором на комфорт. Обволакивающая передняя панель, приятные на ощупь эко-материалы и продуманная эргономика подчеркивают уровень модели.
До 700 км на одном заряде
Электрический кроссовер предложат в двух версиях:
- Базовая — заднеприводная, 230 кВт (313 л.с.);
- Полный привод — два мотора мощностью 140 кВт (спереди) и 230 кВт (сзади).
Обе комплектации получат аккумуляторы LFP от CATL, но точная емкость пока не названа. Заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC — свыше 700 км, что очень достойно для машины таких размеров.
Помощь водителю и «умные» функции
ID. UNYX 08 оснастят системой помощи водителю уровня L2++, которая умеет сама двигаться «от парковки до парковки» в городе и на трассе. Также предусмотрены обновления «по воздуху» (OTA) и встроенный AI-ассистент с голосовым управлением. Электромобиль запоминает привычки водителя и подстраивается под них.
Что в итоге
Новый «Фольксваген» выходит на поле крупных электрических SUV и выглядит уверенно. ID. UNYX 08 — почти как концепт, только живой, технологичный и готовый к дорогам. Запас хода 700 км и мощность до 370 кВт делают его серьезным конкурентом не только китайских «электричек», но и премиальных BMW iX или Mercedes EQE SUV.
Ранее Курсив Авто рассказывал о планах Volkswagen выпустить электрический Touareg. А здесь можно почитать о батарейной версии VW Golf.
