Автовозы на границе России с Казахстаном, Китаем и Кыргызстаном продолжают скапливаться. Это связано с резким ростом поставок перед изменением правил расчета утильсбора. Как передает российское издание «Коммерсант», ситуация сохранится до конца ноября.
По оценкам экспертов, пробка на границе включает до 4 тыс. грузовиков с машинами. Пиковые нагрузки уже прошли, однако очереди сохраняются, особенно на участках с интенсивным транзитом из Китая.
Очереди на границе с Казахстаном
На границе с Казахстаном наблюдаются самые длинные пробки. Источники издания отмечают, что часть владельцев использует платные электронные очереди для ускоренного прохождения. Рост заторов из-за ужесточения контроля фиксируют еще с середины сентября. К началу ноября задержки сократились с 14 до 3–5 дней, а досмотры стали реже, но напряженность сохраняется.
По оценке гендиректора Независимой сервисной компании Олега Черникова, на пунктах контроля с Казахстаном скопилось около 9 тыс. грузовиков.
Какие меры предпринимают
Федеральная таможенная служба России сообщает, что пункты пропуска на границах с Казахстаном и Китаем работают в штатном режиме. Чтобы ускорить оформление, уже увеличили рабочие смены и количество мест для завершения транзита. С начала ноября через автомобильные пункты Приморского края прибыло более 1 тыс. автовозов с 5,53 тыс. машинами — почти в четыре раза больше, чем год назад.
Комитет государственных доходов МФ РК также заявил, что скоплений автовозов у границы с Россией казахстанская таможня не фиксирует. В пресс-службе ведомства сообщили ТАСС, что все автомобильные пункты пропуска работают в штатном режиме.
Альтернативные пути поставки
Кроме автовозов, автомобили продолжают поступать в Россию морем и железной дорогой. В октябре владивостокские таможенники оформили 38,52 тыс. машин (+31,9% по сравнению с прошлогодним периодом). С начала года уже оформили почти 290 тыс. «легковушек» для личного пользования, превысив показатели всего 2024 года.
Читайте также: Как отразится рост утильсбора в РФ на авторынке Казахстана
Владельцам автомобилей, купленных до 1 декабря, российские власти рекомендуют успеть с растаможкой, чтобы сохранить старый расчет утильсбора. Тем, кто не успеет, придется платить по новым правилам, отмечает «Коммерсант».
Накануне стало известно, что Россия перенесла новые правила утильсбора с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Казахстанские автоэксперты предполагают, что из-за новых мер в нашей стране может возникнуть дефицит машин.
Ранее Курсив Авто писал об электрокарах казахстанцев, которые застряли на таможне и складах временного хранения после исчерпания льготной квоты на ввоз. Также мы рассказывали, что импорт автомобилей из Казахстана обернулся для россиян миллионными штрафами.
