Ford Mondeo — та самая легенда, которую многие помнят как эталон D-класса. Более тридцати лет в строю, куча европейских наград и неизменный статус семейного лифтбека, который рулится, едет и живет долго. И вот — свежий рестайлинг. Официальный запуск намечен на 4 декабря, сразу после премьеры в Гуанчжоу, сообщает Carnewschina. Похоже, прокачали его основательно.
Производство модели в Европе и США остановили еще в 2022-м, зато в Китае она оказалась настолько популярна, что местный альянс Changan Ford продолжил выпуск. Да, звучит слегка сюрреалистично: легендарный «Мондео» стал чисто китайским. Однако он развивается, и весьма бодро.
Дизайн: ниже, шире, современнее
Снаружи Ford Mondeo стал приземистее и шире. Модель получила новую решетку радиатора, но фирменные черты Ford никуда не делись. Линия крыши уходит в почти фастбек-силуэт, а черные элементы — крыша, рамки окон, зеркала — создают современный и аккуратный образ.
Теперь по всему модельному ряду стоят скрытые дверные ручки, а это уже плюс к аэродинамике и общему ощущению технологичности. Сзади — знакомая графика фонарей с тремя полосками, фирменный почерк бренда.
Огромный экран и новая цифровая начинка
В салоне бросается в глаза огромная 27-дюймовая 4К-панель, растянутая на 1,1 метра от стойки до стойки. Архитектура интерьера стала «обтекающей» и будто слегка окутывающей водителя.
Все комплектации оснащаются флагманским чипом Qualcomm 8155 и новой системой SYNC+, адаптированной специально под Китай. В списке обновлений:
- встроенная навигация Gaode (Amap);
- поддержка беспроводного Apple CarPlay;
- «яхтенная» парящая центральная консоль;
- улучшенная система кругового обзора на 540 градусов.
Еще одна «фишка» — STR-технология быстрого запуска, которая сократила время пробуждения мультимедиа и сделала интерфейс отзывчивее.
Просторнее, удобнее, практичнее
Посадочная формула прежняя — 5 мест. При этом Changan Ford отмечает, что места для ног сзади достаточно для очень высоких пассажиров. Панорамная крыша теперь почти 1 м², а объем внутренних ниш вырос до 47,5 литров.
По сравнению с «Мондео» образца 2025 года прогресс заметен: раньше интерьер был проще, а экраны — скромнее.
Техника: акцент на мощный 2.0 EcoBoost
Пока другие игроки уходят в гибриды, обновленный Ford Mondeo делает ставку на бензиновый мотор. Под капотом — доработанный 2.0 EcoBoost, который теперь выдает:
- 261 л.с.
- 408 Нм крутящего момента
- работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Это ощутимый апгрейд относительно прежних китайских версий. Ранее покупателям предлагали гибрид 1.5T, но декабрьский Mondeo вновь ставит на чистый 2.0Т, чтобы конкурировать в сегменте классических среднеразмерных седанов.
Кстати, китайский «Мондео» экспортируется, в том числе на Ближний Восток — там он известен под именем Ford Taurus.
Ранее стало известно, что легендарный Ford Focus перестали выпускать после 27 лет на рынке. Также Курсив Авто рассказывал, какие автомобили выбирают китайцы у себя на родине.
