Банки и финансы

Оказались не готовы? Автолизинг для физлиц полноценно не запустился в Казахстане

Автолизинг не запустился для казахстанцев
Автолизинг не запустился для казахстанцев / коллаж kursiv.media, бильд-редактор: Милош Муратовский

С 1 декабря для казахстанцев должна была открыться возможность приобрести автомобиль не только с помощью автокредита, но и в лизинг. Однако по факту большинство салонов и банков, при которых работают дочерние лизинговые компании, сообщили «Курсиву», что до сих пор не разработали условия для полноценного запуска лизинга.

«Курсив» разбирался, когда же в реальности заработает автолизинг для казахстанцев.

Что такое автолизинг

Автолизинг – это, по сути, долгосрочная аренда автомобиля с последующим правом выкупа. В течение срока действия договора лизинговая компания остается собственником автомобиля, а клиент пользуется им и выплачивает ежемесячные платежи. По завершении договора или раньше клиент может выкупить автомобиль, заплатив остаток его цены.

Заработал ли лизинг для казахстанцев?

1 декабря многие СМИ сообщили, что в Казахстане запущен лизинг автомобилей для физических лиц. Первый казахстанец получил в салоне компании Allur автомобиль Kia Soluto по уникальным условиям:

  • первоначальный взнос – 10%,
  • срок – 3 года;
  • ставка – 15% (специальная партнерская программа дистрибуции KIA и Forte Leasing).

Однако в самой компании Allur (представляет марки автомобилей KIA, Chevrolet и JAC) «Курсиву» сообщили, что эта сделка является экспериментальной и уникальной. Ее условия нельзя считать универсальными и говорить, что каждый казахстанец сможет получить по ним авто.

«Экспериментальная сделка позволила оценить заинтересованность населения в новом инструменте, а также увидеть на практике весь процесс – от выбора транспортного средства до заключения договора лизинга», – отметили в Allur.

Ранее в Allur также сообщали, что точные условия запуска лизинга им пока неизвестны.

shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

Запустили ли лизинг крупные сети салонов и дистрибьюторы

В группе Orbis Kazakhstan (их дочка представляет бренды Hyundai, Geely, Haval, Toyota и другие) сообщили, что их дочерняя лизинговая компания Orbis Leasing фокусируется на финансировании приобретения оборудования, транспорта и спецтехники для бизнеса. Участие компании в лизинге для физлиц в данный момент находится на стадии рассмотрения.

При этом автомобильное подразделение компании – Orbis Auto – намерено активно использовать данный канал продаж. Компания хочет сотрудничать с лизинговыми операторами, которые предложат продукт для физических лиц. Условия лизинга станут известны только после их утверждения потенциальными партнерами Orbis Auto.

В другой крупной компании на авторынке – Astana Motors (Hyundai, Chery, Changan, BYD и другие бренды, включая собранные на своих заводах) – сообщили, что не смогут предоставить подробную информацию об автолизинге. Компания готовит разъяснение для своих клиентов, но лизинг, по-видимому, еще не запущен.

shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

Когда автолизинг для физлиц запустят казахстанские банки

«Курсив» обратился с запросами об условиях лизинга во все крупные банки, имеющие свои лизинговые подразделения.

ForteBank

В ForteBank, чья дочерняя компания ForteLeasing и предоставила в лизинг автомобиль первому казахстанцу, сообщили, что сейчас отрабатывают модель на первых сделках. Массовое предложение для клиентов начнется только после утверждения всех правил, согласования условий и доработки скоринговой модели.

По поводу будущих ставок лизинга в Forte добавили, что ориентируются на рыночный уровень вознаграждения, сопоставимый со ставками по автокредитам. При этом максимальное значение ГЭСВ будет не более 36%. Условия для каждого клиента будут формироваться индивидуально. Срок лизинга составит от 1 года до нескольких лет – в зависимости от модели автомобиля и профиля клиента.

Чтобы получить авто, нужно будет внести первоначальный взнос от 10% стоимости автомобиля и выше, в зависимости от условий. По поводу автомобилей, которые будут доступны для долгосрочной аренды, в банке отметили, что ориентируются на массовый сегмент – доступные модели для ежедневной эксплуатации и автомобили среднего ценового диапазона.

На первом этапе продукт будет доступен на базе партнерских программ с крупными дилерами и локальными производителями, в том числе с популярными моделями массового сегмента.

Чтобы получить автомобиль в лизинг, клиент должен будет подать заявку и указать ИИН, после чего лизинговая компания дистанционно, онлайн, проверит данные о доходах и кредитной истории через государственные базы и бюро кредитных историй. Также обязательно оформление автостраховки, стоимость полиса определяется страховой компанией в проценте от стоимости машины.

shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

Halyk Bank

В Halyk Bank, при котором работает компания Halyk Leasing, сообщили, что вопрос о лизинге для физлиц находится у них на рассмотрении. Разрабатываются условия, а также совместно с госорганами ведется обсуждение правовых аспектов. Другой информации у банка пока нет.

Банк ЦентрКредит

В БЦК сообщили, что рассматривают запуск автолизинга для физлиц во втором квартале 2026 года после завершения нормативной и операционной подготовки. Ориентировочные ГЭСВ будут находиться в сопоставимом диапазоне с текущими ставками по автокредитованию.

Срок лизинга составит от 37 до 60 месяцев, а первоначальный взнос – от 10%. Ориентировочная стоимость автомобилей, которые можно будет получить в лизинг, – от 5 млн тенге (по текущим рыночным ценам).

В банке также отметили, что в случае наступления страхового случая возмещение осуществляется в соответствии с условиями полиса КАСКО.

Итоги

Фактически массовый лизинг автомобилей для казахстанцев оказался недоступен с 1 декабря, как это обещал депутат от партии Respublica Олжас Куспеков и чье утверждение не опровергали госорганы.

Министерство торговли разработало типовые правила автолизинга еще в конце октября, и документ находился на обсуждении до 2 ноября. Он вступил в силу с 10 ноября. Однако вице-министр торговли и интеграции Айдар Абилдабеков заявлял, что условия лизинга должны определять лизингодатели, то есть частный сектор, и каждый автосалон будет устанавливать свои условия.

По-видимому, частный сектор или госорганы, которые должны были его поддержать, оказались не готовы к резкому запуску нового финансового продукта. Казахстанцам придется еще подождать, прежде чем автолизинг полноценно заработает.