С 1 декабря для казахстанцев должна была открыться возможность приобрести автомобиль не только с помощью автокредита, но и в лизинг. Однако по факту большинство салонов и банков, при которых работают дочерние лизинговые компании, сообщили «Курсиву», что до сих пор не разработали условия для полноценного запуска лизинга.
«Курсив» разбирался, когда же в реальности заработает автолизинг для казахстанцев.
Что такое автолизинг
Автолизинг – это, по сути, долгосрочная аренда автомобиля с последующим правом выкупа. В течение срока действия договора лизинговая компания остается собственником автомобиля, а клиент пользуется им и выплачивает ежемесячные платежи. По завершении договора или раньше клиент может выкупить автомобиль, заплатив остаток его цены.
Заработал ли лизинг для казахстанцев?
1 декабря многие СМИ сообщили, что в Казахстане запущен лизинг автомобилей для физических лиц. Первый казахстанец получил в салоне компании Allur автомобиль Kia Soluto по уникальным условиям:
- первоначальный взнос – 10%,
- срок – 3 года;
- ставка – 15% (специальная партнерская программа дистрибуции Kia и Forte Leasing).
Однако в самой компании Allur (представляет марки автомобилей Kia, Chevrolet и JAC) «Курсиву» сообщили, что эта сделка является экспериментальной и уникальной. Ее условия нельзя считать универсальными и говорить, что каждый казахстанец сможет получить по ним авто.
«Экспериментальная сделка позволила оценить заинтересованность населения в новом инструменте, а также увидеть на практике весь процесс – от выбора транспортного средства до заключения договора лизинга», – отметили в Allur.
Ранее в Allur также сообщали, что точные условия запуска лизинга им пока неизвестны.
Запустили ли лизинг крупные сети салонов и дистрибьюторы
В группе Orbis Kazakhstan (их дочка представляет бренды Hyundai, Geely, Haval, Toyota и другие) сообщили, что их дочерняя лизинговая компания Orbis Leasing фокусируется на финансировании приобретения оборудования, транспорта и спецтехники для бизнеса. Участие компании в лизинге для физлиц в данный момент находится на стадии рассмотрения.
При этом автомобильное подразделение компании – Orbis Auto – намерено активно использовать данный канал продаж. Компания хочет сотрудничать с лизинговыми операторами, которые предложат продукт для физических лиц. Условия лизинга станут известны только после их утверждения потенциальными партнерами Orbis Auto.
В другой крупной компании на авторынке – Astana Motors (Hyundai, Chery, Changan, BYD и другие бренды, включая собранные на своих заводах) – сообщили, что они работают над запуском лизинга для физлиц и ориентировочно он запланирован на 1 квартал 2026 года. Финансирование по программе будет заниматься их дочерняя структура MyCar Finance.
Ставки вознаграждения будут формироваться на основе экономических расчетов, стоимости привлечения ресурсов и рыночной ситуации на момент вывода продукта. Срок предоставления лизинга составит от 37 до 84 месяцев.
Минимальный размер первоначального взноса составит от 15% стоимости автомобиля. В лизинг для физлиц можно взять автомобили любой стоимости, ограничений по выбору брендов авто также не планируется. Главным требованием при выдаче автомобиля будет стабильное финансовое состояние, позволяющее своевременно обслуживать лизинговые платежи. Также важно наличие возможности содержать и эксплуатировать автомобиль.
Если клиент решит выкупить автомобиль ранее 37 месяцев, законодательство требует доначисления НДС и КПН ретроспективно, а также соответствующей неустойки за недоимку. Эти суммы подлежат оплате лизингополучателем
Когда автолизинг для физлиц запустят казахстанские банки
«Курсив» обратился с запросами об условиях лизинга во все крупные банки, имеющие свои лизинговые подразделения.
ForteBank
В ForteBank, чья дочерняя компания ForteLeasing и предоставила в лизинг автомобиль первому казахстанцу, сообщили, что сейчас отрабатывают модель на первых сделках. Массовое предложение для клиентов начнется только после утверждения всех правил, согласования условий и доработки скоринговой модели.
По поводу будущих ставок лизинга в Forte добавили, что ориентируются на рыночный уровень вознаграждения, сопоставимый со ставками по автокредитам. При этом максимальное значение ГЭСВ будет не более 36%. Условия для каждого клиента будут формироваться индивидуально. Срок лизинга составит от 1 года до нескольких лет – в зависимости от модели автомобиля и профиля клиента.
Чтобы получить авто, нужно будет внести первоначальный взнос от 10% стоимости автомобиля и выше, в зависимости от условий. По поводу автомобилей, которые будут доступны для долгосрочной аренды, в банке отметили, что ориентируются на массовый сегмент – доступные модели для ежедневной эксплуатации и автомобили среднего ценового диапазона.
На первом этапе продукт будет доступен на базе партнерских программ с крупными дилерами и локальными производителями, в том числе с популярными моделями массового сегмента.
Чтобы получить автомобиль в лизинг, клиент должен будет подать заявку и указать ИИН, после чего лизинговая компания дистанционно, онлайн, проверит данные о доходах и кредитной истории через государственные базы и бюро кредитных историй. Также обязательно оформление автостраховки, стоимость полиса определяется страховой компанией в проценте от стоимости машины.
Halyk Bank
В Halyk Bank, при котором работает компания Halyk Leasing, сообщили, что вопрос о лизинге для физлиц находится у них на рассмотрении. Разрабатываются условия, а также совместно с госорганами ведется обсуждение правовых аспектов. Другой информации у банка пока нет.
Банк ЦентрКредит
В БЦК сообщили, что рассматривают запуск автолизинга для физлиц во втором квартале 2026 года после завершения нормативной и операционной подготовки. Ориентировочные ГЭСВ будут находиться в сопоставимом диапазоне с текущими ставками по автокредитованию.
Срок лизинга составит от 37 до 60 месяцев, а первоначальный взнос – от 10%. Ориентировочная стоимость автомобилей, которые можно будет получить в лизинг, – от 5 млн тенге (по текущим рыночным ценам).
В банке также отметили, что в случае наступления страхового случая возмещение осуществляется в соответствии с условиями полиса КАСКО.
Итоги
Фактически массовый лизинг автомобилей для казахстанцев оказался недоступен с 1 декабря, как это обещал депутат от партии Respublica Олжас Куспеков и чье утверждение не опровергали госорганы.
Министерство торговли разработало типовые правила автолизинга еще в конце октября, и документ находился на обсуждении до 2 ноября. Он вступил в силу с 10 ноября. Однако вице-министр торговли и интеграции Айдар Абилдабеков заявлял, что условия лизинга должны определять лизингодатели, то есть частный сектор, и каждый автосалон будет устанавливать свои условия.
По-видимому, частный сектор или госорганы, которые должны были его поддержать, оказались не готовы к резкому запуску нового финансового продукта. Казахстанцам придется еще подождать, прежде чем автолизинг полноценно заработает.
