«КазТрансОйл» («дочка» «КазМунайГаза») отгрузил через порт Актау на Каспийском море в направлении нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан в ноябре 136 тыс. тонн казахстанской нефти, сообщил КТО «Курсиву».
«В ноябре 2025 года «КазТрансОйл» через морской порт Актау по направлению нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» было отгружено 136 тыс. тонн казахстанской нефти», – говорится в ответе на запрос «Курсива».
В октябре поставки по БТД составили 27 тыс. тонн, в сентябре – 18 тыс. тонн. В августе экспорт нефти не осуществлялся после инцидента с Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК), через который на экспорт идет более 80% казахстанской нефти.
Кроме того, в КТО сообщили, что в ноябре поставки казахстанской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба» российской компании «Транснефть» на НПЗ в немецком Шведте составили 225 тыс. тонн. Аналогичный объем поставлялся в октябре, а в сентябре он составил 180 тыс. тонн.
После очередных атак на инфраструктуру морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума, через который на экспорт идет более 80% казахстанской нефти, министерство энергетики заговорило о плане переориентирования экспорта нефти на альтернативные КТК маршруты.
«В связи с атаками на объекты морской инфраструктуры КТК участниками отраслевого рынка рассматривается переориентирование объемов нефти с КТК на поставку по системе магистральных нефтепроводов «КазТрансОйл». Информация о технических возможностях системы магистральных нефтепроводов «КазТрансОйла» для такого переориентирования представлена в министерство энергетики РК. Конкретные объемы и направления поставок нефти, в случае их перенаправления с КТК, будут определяться графиками транспортировки, утверждаемыми министерством энергетики РК», – сообщили в «КазТрансОйле».
Ранее опрошенные «Курсивом» эксперты нефтегазовой отрасли оценили, возможно ли перенаправить экспортные объемы нефти с Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на другие маршруты после недавней атаки Украины на морской терминал в Новороссийске.
В настоящее время одно из трех выносных причальных устройств (ВПУ) терминала КТК повреждено, одно находится на ремонте и лишь третье работает.
В целях минимизации негативных последствий и сохранения темпов добычи на крупных месторождениях министерство энергетики в экстренном порядке активизировало план по перенаправлению экспортных объемов нефти на альтернативные маршруты.
