Министр энергетики Ерлан Аккенженов в ходе 44-го очного заседания совета ассоциации KAZENERGY предложил привлечь международных инвесторов к строительству нового нефтеперабатывающего завода (НПЗ) мощностью 10 млн тонн нефти в год, сообщила пресс-служба Минэнерго.
«В своем выступлении министр остановился на реализации концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли на 2025-2040 годы. Документ предусматривает модернизацию мощностей и строительство нового НПЗ с глубиной переработки нефти до 10 млн тонн в год. В целях реализации данного проекта Ерлан Аккенженов предложил ассоциации рассмотреть возможность организации целевого Road-show для привлечения потенциальных инвесторов, в том числе из стран ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития – Курсив)», – говорится в опубликованном сообщении.
Четвертый крупный нефтеперерабатывающий завод в Казахстане мощностью 10 млн тонн нефти в год может разместиться в Мангистауской области, сообщил ранее премьер-министр Олжас Бектенов. НПЗ планируют построить в 2032-2040 годы (к 2040 году).
Всего поручено рассмотреть не менее четырех потенциальных мест для размещения четвертого НПЗ. Проект предусматривает создание новых производственных мощностей по глубокой переработке нефти, которые обеспечат в том числе выпуск авиатоплива ТС-1, Jet A-1.
Вместе с тем, премьер уточнил, что в случае размещения НПЗ в Мангистауской области мощностью 5 млн тонн нефти в год себестоимость выпуска авиатоплива будет выше, что усложнит окупаемость вложенных инвестиций.
Депутат сената Суиндик Алдашев отмечал в своем запросе на имя Бектенова, что в Казахстане ежегодно производится 650-700 тыс. тонн авиатоплива, в то время как потребление составляет около 1 млн тонн. Таким образом, около 350 тыс. тонн, или 30-35% от общего потребления, импортируется из России.
В связи с тем, что в Мангистауской области запланирована организация международного авиахаба, то потребление авиатоплива в регионе может возрасти с 35 тыс. тонн до 120-130 тыс. тонн в год. Кроме того, отметил депутат, вырастет потребление бензина и дизтоплива. При этом, полагает он, удвоение мощности Шымкентского НПЗ с 6 млн до 12 млн тонн нефти в год хотя и увеличит производство такого моторного топлива, но с учетом транспортных расходов до Мангистауской области оно будет дорожать.
Кроме того, он полагает правильным использовать местное сырье – в регионе добывается около 18 млн тонн нефти в год, однако она вывозится за пределы области и ввозится потом обратно в виде бензина, дизтоплива и авиатоплива по гораздо более высоким ценам. В связи с этим он попросил правительство рассмотреть вариант строительства в Мангистауской области НПЗ мощностью 5 млн тонн.
«КазМунайГазу» принадлежит три крупных НПЗ в Атырау, Павлодаре и Шымкенте. Правительство планирует удвоить мощность Шымкентского НПЗ до 12 млн тонн с 6 млн тонн в настоящее время к 2030 году. Ранее сообщалось, что это позволит не строить четвертый крупный НПЗ.
Вместе с тем, на фоне постепенного роста потребления нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, авиатопливо, сжиженный газ) в 2030-е годы в республике прогнозируется появление дефицита моторного топлива. В связи с этим правительство вернулось к планам строительства четвертого НПЗ.
