Власти Алматы планируют резко увеличить долю общественного транспорта и довести число ежедневных поездок до 3 млн к 2030 году. Сейчас этот показатель составляет около 1,6 млн. Об этом сообщил аким города Дархан Сатыбалды на брифинге в СЦК, рассказывая о планах по развитию транспортной системы мегаполиса.
Одним из ключевых проектов остается метро. В 2026 году в Алматы планируют ввести в эксплуатацию станцию «Калкаман». В течение трех лет также будет построена третья очередь первой линии – от Калкамана до рынка Барлык. Участок протяженностью 5,3 км будет включать три станции. Параллельно город проектирует вторую и третью линии метро.
Еще одно направление – развитие скоростного автобусного транспорта. В городе продолжат расширять сеть БРТ, которая должна сократить время поездок и частично разгрузить уличную сеть.
Также в Алматы уже началось строительство трех новых автобусных парков. В дальнейшем планируется запуск еще двух. В действующих парках в Алатауском, Жетысуском и Наурызбайском районах появятся газовые и электрозарядные станции. Кроме того, для безопасности и отдыха водителей создадут 20 отстойно-разворотных площадок.
Город также планирует сформировать три транспортно-пересадочных узла. Они должны упростить пересадки и связать Алматы с пригородами.
Отдельный блок проектов касается альтернативного транспорта. Для электросамокатов и велосипедов в городе намерены дополнительно обустроить 55 км велодорожек и более 1 тыс. парковок.
По расчетам акимата, реализация этих проектов позволит существенно увеличить привлекательность общественного транспорта и снизить нагрузку на дорожную сеть города.
Ранее «Курсив» писал, что нейросеть проверит все дороги Астаны и Алматы на качество.
