Аким Алматы Дархан Сатыбалды рассказал о планах по развитию общественного транспорта в городе, которые, по его словам, должны снизить уровень загруженности дорог и улучшить экологическую обстановку в мегаполисе.
На брифинге с журналистами главе города задали вопрос о возможном введении платного въезда в Алматы для автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам. Эта инициатива ранее вызвала широкое общественное обсуждение.
Отвечая на вопрос, Дархан Сатыбалды отметил, что новые ограничительные меры не будут реализованы до тех пор, пока не будет решена проблема доступности и качества общественного транспорта.
«Если сейчас нам просто остановить частные автомобили и не предложить общественный транспорт, тогда действительно будет коллапс», — подчеркнул аким.
По его словам, в настоящее время общественным транспортом пользуются около 35% жителей города.
«Наша цель — к 2030 году довести до 65%. В связи с этим ведется работа по внедрению общественного транспорта: БРТ, ЛРТ, расширение метро», — сообщил Сатыбалды.
Градоначальник также заявил о планах по строительству нескольких новых автопарков, три из которых планируется ввести в эксплуатацию уже летом 2026 года.
«Строительство идет за счет инвесторов. Потом по себестоимости мы у них выкупим в госсобственность, и тогда у нас полностью будет развязка по обеспечению города автобусами», — отметил аким.
По его данным, новые автопарки будут размещены в разных районах города, а не только в Турксибском районе, где сейчас сосредоточено большинство действующих объектов.
«Сейчас балансировку делаем, автопарки перераспределяем. В Наурызбайском районе открываем, в Алатауском. В восточной части города открываем дополнительно с заправочными станциями», — пояснил он.
Аким подчеркнул, что развитие общественного транспорта напрямую связано с улучшением экологической ситуации в мегаполисе.
«Транспорт всегда взаимосвязан с экологией. 60% загрязнения дает транспорт, и из этих 60% где-то 80-84% дают автотранспортные средства «Евро-0» — их 172 тысячи. Порядка 70 тысяч — это местные, и 100 тысяч заезжают из регионов», — заключил глава города.
Ранее, в августе 2025 года, стало известно, что маслихат Алматы подготовил проект решения «О введении специальных экологических требований в области охраны атмосферного воздуха на территории города». Документ предусматривает введение правил, ограничивающих въезд автомобилей с низким экологическим классом.
Ранее «Курсив» писал, что аким Алматы Дархан Сатыбалды провел встречу с депутатами мажилиса. На ней он рассказал о том, что в городе началась работа над проектированием второй и третьей линий метро. Также Сатыбалды сообщил, что местные власти работают над тем, чтобы пассажиры общественного транспорта могли оплачивать проезд банковскими картами.
