В Китае готовятся ужесточить требования к безопасности автомобильных дверей, пишет Carnewschina. Министерство промышленности и информатизации КНР запустило общественное обсуждение проекта национального стандарта, который обяжет производителей оснащать машины механическими дверными ручками.
Что стало причиной изменений
Поводом для пересмотра правил стала серия резонансных аварий с электромобилями, в том числе с участием Xiaomi SU7. После столкновений и возгораний батарей двери часто блокировались, затрудняя эвакуацию пассажиров и работу спасателей.
Механическое открытие – обязательно
Предварительные требования к конструкции ручек публиковали еще в сентябре. Обновленный документ содержит конкретные параметры и методы испытаний, что намекает на скорое внедрение стандарта.
Согласно проекту, каждая боковая дверь (кроме багажника) должна иметь наружную механическую ручку, которая позволит открыть дверь без инструментов после срабатывания систем пассивной безопасности или при перегреве батареи.
Даже при наличии автоматических замков механическая функция должна работать независимо от состояния электросистемы и блокировок. Наружные ручки должны располагаться так, чтобы их было удобно захватить рукой даже при отключении питания.
Требования к внутренним ручкам
В салоне каждая боковая дверь должна иметь хотя бы одну механическую ручку. Если их несколько, каждая должна обеспечивать самостоятельное открытие.
Читайте также: Китай разрешит полностью электронное рулевое управление
Минимум одна ручка должна быть хорошо видна пассажирам, располагаться в заданных пределах и иметь специальную маркировку, различимую в темноте.
Испытания и сроки внедрения
Проект стандарта вводит тесты на:
- работу ручек после имитации аварии,
- испытания при отключении питания,
- контроль прочности конструкции.
Наружные ручки должны выдерживать нагрузку не менее 500 Н, а внутренние – от 200 Н. Для новых моделей требования начнут действовать через 13 месяцев после вступления стандарта в силу, для уже сертифицированных – через 25 месяцев.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как после ДТП в Китае у электромобиля Xiaomi SU7 заблокировались двери, что привело к смерти трех человек.
