Итоги 2025 года в дорожной отрасли подвел Минтранс Казахстана
В 2025 году дорожная отрасль Казахстана прошла через несколько реформ. Как сообщили в Минтрансе, новые правила и законы призваны улучшить качество покрытия и сделать поездки безопаснее. Главными приоритетами стали строгий контроль подрядчиков и защита интересов водителей.
Улучшения на платных трассах
Теперь за проезд по плохим дорогам можно не платить. Если на участке есть дефекты или покрытие не соответствует нормам, сбор денег будут приостанавливать до полного устранения проблем. Такой подход должен мотивировать дорожные службы быстрее и качественнее исправлять недостатки.
Цифровой контроль стройматериалов
Строительство дорог стало прозрачнее благодаря созданию единой базы дорожных материалов. В эту систему заносят проверенные данные о карьерах, заводах и новых технологиях. Использование только сертифицированного сырья поможет снизить риск брака и улучшить качество работ на каждом этапе, уверены в ведомстве.
Повышение ответственности технадзора
Контролировать строительство теперь могут только специалисты с дорожным образованием. Их статус приравняли к госслужащим, и теперь эксперты лично отвечают за качество каждого объекта.
Новые стандарты ремонта и обучения персонала
Сроки межремонтных работ начали рассчитывать исходя из реальных условий эксплуатации — погоды и трафика. Кроме того, для персонала ввели обязательную аттестацию каждые три года. В министерстве считают, что цифровой учет и строгие правила работы помогут поддерживать стабильное и качественное состояние дорог.
Ранее Курсив Авто рассказывал об упрощении оплаты при использовании платных дорог. О самых опасных участках для пешеходов и водителей в Алматы можно почитать здесь.
