Пока современные электромобили продолжают доказывать свою надежность и соревнуются в запасе хода, история подкидывает любопытный контраст. В США на аукцион RM Sotheby’s выставили Baker Electric Model V 1912 года с оценкой $400–500 тыс. И это не музейный макет, а полноценный серийный электрокар.
Когда электромобили были символом статуса
В начале XX века Baker считался вершиной инженерной мысли. Эти электромобили покупала американская элита, а сама компания называла свои машины «аристократами автомобильного мира». В те годы электрокары всерьез конкурировали с бензиновыми авто, а не существовали где-то на обочине прогресса.
Чем уникален Baker Electric Model V
Выставленный экземпляр – Model V Special Extension Coupe, четырехместная версия с легким алюминиевым кузовом. Такие машины долго считались топовыми, однако после 1912 года от подобного дизайна отказались. Автомобиль построен на облегченном шасси с рессорной подвеской и цельной задней осью.
Техника без бензина и шума
Под капотом – 60-вольтовая батарея и электромотор General Electric, работающий через пятиступенчатый роторный контроллер. По меркам своего времени это было продуманное решение, обеспечивавшее достойную тягу и плавность хода в городе. При этом ни топлива, ни вибраций, ни выхлопа — уже 113 лет назад.
Реставрация музейного уровня
Высокая цена объясняется не только возрастом. Этот «Бейкер» прошел полную и редкую по качеству реставрацию. Работы выполнял известный реставратор Билл Ауэрбах, интерьер вручную воссоздал Марк Лардер с использованием максимально близких к оригиналу тканей. Даже кожаные элементы восстановлены мастерами-амишами.
История владения как часть ценности
Автомобиль побывал в коллекциях Джеймса Кузенса и Терри Аддерли, которых считают ключевыми фигурами в мире старинных «электричек». При этом машина до сих пор в отличном состоянии и сохранила аутентичный облик.
В итоге получается парадокс: более ста лет назад автомобили уже были тихими, дорогими и статусными, а сегодня коллекционеры готовы отдать полмиллиона долларов за электрокар без сенсорных экранов, «умных» ассистентов и обновлений по воздуху. Раритетный Baker Electric напоминает: электромобили – это не тренд последних лет, а забытая глава автомобильной истории.
Ранее с молотка в США ушел 108-летний электромобиль Rauch & Lang JX-7 Brougham за $179 тыс. Также Курсив Авто рассказывал о продаже 43-летней Toyota Mark II, которая вызвала бурю эмоций у казахстанцев.
