Согласно свежим данным Казахстанского автомобильного союза (КАО), ноябрь стал самым результативным месяцем 2025 года: отечественные предприятия выпустили 22,6 тыс. машин общей стоимостью 311,1 млрд тенге. Этот показатель на четверть превысил результаты ноября 2024-го, закрепив за отраслью статус ключевого сегмента машиностроения с долей в 41,7%.
Промышленный рывок и лидеры рынка
Основной объем производства сосредоточен в крупнейших индустриальных центрах страны. Так, в Костанае выпустили более 79 тыс. машин, а алматинские площадки Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Almaty показали рост почти на 27% — свыше 48,5 тыс. авто. Впечатляющая динамика и в Карагандинской области, где выпуск на предприятии QazTehna увеличился более чем вдвое.
Среди моделей лидирует Chevrolet Cobalt — с конвейеров сошло 23,3 тыс. популярных седанов. В топ-5 брендов также вошли Hyundai, Kia, Jetour и Jac. Суммарный объем производства за январь–ноябрь 2025 года достиг отметки свыше 146 тыс. единиц техники на общую сумму 2,03 трлн тенге.
Социальный эффект и кадровое развитие
Успех отрасли в 2025 году, объявленном Годом рабочих профессий, отразился и на рынке труда. Президент КАО Анар Макашева отмечает, что автопром обеспечивает работой свыше 11 тыс. казахстанцев. Важным фактором развития стало усиление связей между производством и системой образования.
«Особое внимание уделяется подготовке кадров: отрасль активно взаимодействует с вузами, организациями технического и профессионального, послесреднего образования, обеспечивая совместную подготовку специалистов и их трудоустройство», — подчеркнула Макашева.
Только за одиннадцать месяцев в отрасль было трудоустроено более 4,2 тыс. человек. Это подтверждает статус автопрома как одного из самых динамично развивающихся секторов реальной экономики Казахстана.
Ранее Курсив Авто рассказывал о планах выпускать более 15 моделей Chery, Changan и GWM на мультибрендовом заводе в Алматы. Также мы писали, что на границе с Казахстаном построят автозавод китайских брендов за $122 млн. Подробности — здесь.
