Sovico Group, которая рассматривала возможность взять в доверительное управление аэропорта Кызылорды «Коркыт Ата», предложила завышенные требования, на которых была готова взять его, сообщил аким Кызылординской области Нурлыбек Налибаев.
«Мы работали с вьетнамской компанией Sovico Group, но их предложения нам не понравились, честно говоря. Мы сказали им свои предложения, они нам – свои», – сказал он журналистам.
Налибаев сообщил, что инвестор предлагал акимату предоставить субсидии и бюджетные вложения в первый период доверительного управления аэропортом. Акимат посчитал это неприемлемым и договоренность не была достигнута.
По его словам, акимат сейчас рассматривает других инвесторов, не уточнив, кто это. Налибаев считает, что, прежде всего, передача аэропорта в доверительное управление инвестору должна быть выгодной для аэропорта, исключив возможность выделения дополнительных денег из бюджета прибыльному аэропорту.
Кызылординский аэропорт не имеет никаких долгов, а также не получает субсидий, имея прибыль от собственной деятельности, отметил аким. По его словам, в строительство нового пассажирского терминала аэропорта Кызылорды, который был запущен в конце 2024 года, вложен 21 млрд тенге. В частности, фонд Булата Утемуратова предоставил 16,7 млрд тенге, а 4,3 млрд тенге было взято из местного бюджета. Терминал способен обслуживать 2 млн пассажиров ежегодно.
«В новом терминале, согласно международному стандарту, все услуги пассажирам оказываются качественно. Сегодня аэропорт работает без государственных субсидий», – сказал он.
Налибаев подтвердил, что аэропорт приносит небольшую прибыль, однако покрывает собственные расходы. Он объяснил это небольшим количеством обслуживаемых аэропортом рейсов.
В настоящее время новый терминал обслуживает 30 рейсов в неделю, в том числе в Астану 18 рейсов и в Алматы – 12 рейсов. Ежедневно обслуживается более 1,2 тыс. пассажиров.
С мая по сентябрь аэропорт также обслуживает рейсы из Кызылорды в Стамбул и Анталию. По его словам, акимат намерен расширить количество рейсов, проведя соответствующую работу. К примеру, ранее совместно с авиакомпанией «Южное небо» (входит в SCAT) и аэропортом Шымкента аэропорт Кызылорды запускал рейсы в Актобе (Шымкент – Кызылорда – Актобе), однако пассажиры не проявили интереса к ним, поэтому их закрыли.
По его словам, все будет зависеть от спроса населения. Пока оно готово регулярно летать только в Астану и Алматы. Загрузка в эти города из Кызылорды практически полная, в то время как в другие города она гораздо ниже, сообщил аким.
Аэропорт «Коркыт Ата» получил в 2024 году 828,4 млн тенге выручки против 746,9 млн тенге в 2023 году, а также 5 млн тенге прибыли после 3,7 млн тенге прибыли в 2023 году. В 2024 году аэропорт выплатил 1,8 млн тенге дивидендов. При этом непокрытый убыток на конец 2024 года составил 6,45 млрд тенге.
Учредителем аэропорта «Коркыт Ата» является управление экономики и финансов Кызылординской области (акимат Кызылординской области). Управляет аэропортом управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Кызылординской области.
Вьетнамская Sovico Group, участвовавшая в прошлогодней сделке по покупке авиакомпании Qazaq Air у «Самрук-Казыны», вела переговоры по условиям получения в доверительное управление аэропорта Кызылорды «Коркыт Ата», сообщали в начале года «Курсиву» в акимате Кызылординской области.
«Самрук-Казына» продал 51% авиакомпании Qazaq Air за 1,02 млрд тенге. Покупателем 49% стал вьетнамский холдинг Sovico Group через компанию Central Asia Aviation Holdings Limited. Еще 2% достались Kazasia Holdings Limited.
