Казахстанский автоблогер Роман Масленников протестировал электрокроссовер BYD Leopard 3 зимой в Алматы. В обзоре на своем YouTube-канале он поделился личным опытом эксплуатации версии Ultra на шипованной резине, отметив сильные стороны и выявленные недостатки.
Комфорт и эргономика зимой
Несмотря на морозы и снегопады, салон BYD Leopard 3 хорошо адаптирован к зимним условиям. Масленников предпочитает комбинацию белого интерьера с черной центральной консолью, отмечая ее практичность и эстетичность.
Особое внимание владелец китайского электрокара уделил режиму Snowfield. Он обеспечивает уверенное движение по льду и снегу, активируя полный привод и имитируя работу межосевых и межколесных блокировок за счет синхронизации двух электромоторов — 272 л.с. сзади и 150 л.с. спереди.
Подвеска и управляемость на скользкой дороге
Кроссовер оснащен системой CDC (Continuous Damping Control), которая регулирует жесткость амортизаторов. Масленников отметил, что на 19-дюймовых колесах с шипованной резиной BYD Leopard уверенно ведет себя на скользких подъемах, но расход энергии в режиме Snowfield заметно возрастает.
Некоторые владельцы также жалуются на стуки в переднем правом амортизаторе на неровностях — проблему пока не решили официально.
Расход и зимняя эксплуатация
Фактический расход в городе колеблется от 20 до 30 кВт·ч/100 км в зависимости от стиля вождения. Блогер предлагает не смотреть на суммарный показатель, включающий даже ночные простои с включенной печкой. Более информативным он считает средний расход за последние 50 км.
Владелец «Леопарда» также поделился лайфхаком: для увеличения запаса хода зимой он советует избегать резких стартов, использовать режим Eco, а Snowfield активировать только при необходимости.
Комплектация и мелкие недостатки
Масленников с сожалением отметил, что полезные опции вроде проекции на лобовое стекло и расширенной регулировки сидений изначально были доступны лишь в версии с дроном на крыше. Также он критикует неудобную ручку багажника, но хвалит скрытый отсек под полом — практичное решение для хранения продуктов или мусора.
По итогам теста блогер назвал BYD Leopard 3 мощным и технологичным электрокроссовером, который при правильной эксплуатации способен справиться даже с суровой зимой в Казахстане.
Ранее Курсив Авто рассказывал о тест-драйве нового BYD Sealion 7 в городе и на трассе. Какие кроссоверы до 10 млн тенге рекомендуют казахстанские водители, читайте здесь.
