Компания Volvo продолжает делать то, за что ее уважают во всем мире. Электрический кроссовер EX90 получил высшую награду Top Safety Pick+ от американского IIHS, пишет Autoevolution. И это не аванс, а заслуженный результат по итогам реальных краш-тестов и проверок систем активной безопасности.
Максимум баллов, но с нюансами
Volvo EX90 уверенно отработал испытания на прочность кузова и предотвращение фронтальных столкновений. Однако эксперты Страхового института дорожной безопасности США нашли моменты, над которыми инженерам еще предстоит поработать.
Основная претензия – к оптике. Светодиодные фары с автоматическим дальним светом показали средний результат на прямых участках и резких поворотах, а на пологом левом повороте освещенность и вовсе оценили как недостаточную. Дальний свет тоже не везде справляется так, как ожидаешь от флагмана.
Детские кресла и эргономика
Есть вопросы и к креплениям ISOFIX. Во втором ряду они утоплены слишком глубоко, а в третьем требуют заметного усилия при установке. Кроме того, центральное сиденье второго ряда оснащено креплением, которое легко перепутать с элементами конструкции. Не критично, но для семейного SUV это важный нюанс.
Новая платформа и ставка на электронику
Электрокроссовер «Вольво» построен на платформе SPA 2, разработанной специально под батарейные авто. Ее ключевая особенность – централизованный компьютер Nvidia Drive, который отвечает за системы помощи водителю и безопасность.
Интересный момент: Volvo отказалась от использования лидаров от Luminar. Теперь ставка сделана на комбинацию камер высокого разрешения, радаров, ультразвуковых датчиков и фирменной вычислительной платформы. В салоне также установлен внутренний радар, который фиксирует движения с субмиллиметровой точностью – редкость даже по меркам премиума.
Итог
Да, у EX90 есть шероховатости, но в целом это именно тот Volvo, которого ждут: технологичный, ориентированный на безопасность и продуманный для семейных поездок. Награда Top Safety Pick+ в этом случае – не просто формальность, а логичное продолжение философии бренда.
Ранее Курсив Авто рассказывал о самых безопасных кроссоверах 2025 года.
