Развитие транспортной инфраструктуры Казахстана вышло на новый уровень. Как сообщил вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов, отрасль железнодорожного транспорта активно реализует поручения Президента, укрепляя транзитный потенциал страны.
2025 год стал рекордным: общий объем перевозок достиг около 318 млн тонн, а в 2026 году прогнозируют 327 млн тонн. Транзит при этом растет стабильно – около 20% в год.
«Формируем полноценный железнодорожный каркас страны. В этом году завершили крупные проекты: Достык — Мойынты и обход Алматы протяженностью 911 км. Это увеличило пропускную способность сети в 5 раз и ускорило транзит», — отметил Тайжанов.
В 2026 году планируется завершить строительство участков «Кызылжар – Мойынты» и «Дарбаза – Мактаарал», а также модернизировать направления «Алтынколь – Жетыген» и «Бейнеу – Мангыстау».
Кроме того, внедряются современные системы регулирования поездов, что повышает безопасность и эффективность движения. Капитально ремонтируются пути: в 2025 году обновлено 1,5 тыс. км, на 2026 запланировано 1,6 тыс. км.
На подходе поставка 236 локомотивов, более 1,4 тыс. грузовых и 191 пассажирских вагонов, что улучшит надежность и качество перевозок.
Международные коридоры тоже активно развиваются: Транскаспийский маршрут (ТМТМ) и Север – Юг. В рамках ТМТМ модернизируют порты и добавят 4 парома, а контейнеропоток в 2026 году хотят довести до 90 тыс. ДФЭ. По Север – Юг завершают обновление железнодорожных участков в западном регионе.
Не забывают и о вокзалах: модернизация идет поэтапно и завершится в 2026 году.
«В итоге 2026 год станет временем отдачи всех ключевых инфраструктурных проектов, формирующих современную и конкурентоспособную транспортную систему Казахстана», — подчеркнул Тайжанов.
Ранее Курсив рассказывал о том, что премьер-министр Казахстана раскритиковал акиматы некоторых областей за медленное строительство железнодорожных вокзалов.
